Қарашада және желтоқсанның бірінші жартысында әуе жүктерінің ставкалары тезірек өсті

Қарашада және желтоқсанның бірінші жартысында әуе жүктерінің ставкалары тезірек өсті
Қарашада және желтоқсанның бірінші жартысында әуе жүктерінің ставкалары тезірек өсті
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

2020 жылдың соңына таман әлем көпшіліктің жадында бұрын-соңды болмаған бір жылды еске алады. Әуе жүктері де ерекше жағдай болған жоқ: көптеген жылдар бойы қалыптасқан әдеттегі тенденциялар іс жүзінде болған жағдайға ешқандай нұсқау болмады. Көлемдер бойынша да, тарифтер бойынша да құбылмалылық 2020 жылы көптеген нарықтарда күн тәртібіне айналды.

Қарашада дүниежүзілік көлем 12.6% төмендеді (жылдық көрсеткіш), төмендеу пайызы 2020 жылдың екінші жартысында азды-көпті нормаға айналды. Бұл YoY ставкасының / кірістіліктің ең жоғары өсуімен қатар жүрді (АҚШ долларымен) ) сәуір мен мамырдың ессіз айларынан бастап: + 79%, алдыңғы айлармен салыстырғанда айтарлықтай жоғары. Қараша айындағы кірістілік / мөлшерлемелер, әдетте, қазан айындағыдан 4% жоғары; осы жылы өсім 11.2% -ды құрады, 2.97 АҚШ долларынан 3.30 АҚШ долларына дейін (көлем MoM 2% төмендеді). Бұл үрдіс туралы біз апта сайынғы жаңартуларымызда хабарлаған болатынбыз.

Азия-Тынық мұхиты қазан-қараша айлары аралығында әуе жүк тасымалымен айналысатын өсіп келе жатқан жалғыз аймақ болды (3.2%). Африка мен MESA (Таяу Шығыс және Оңтүстік Азия) кірістілігі / ставкалары MoM төмендеді. «PPE-тауарларының» үлкен тапсырыстарын ескере отырып, 5000 кг-нан жоғары жүктердің өсуі таңқаларлық емес, ал кішігірім салмақтық үзілістер жылдық 16% мен 29% аралығында жоғалады. Қарашаның ең ауыр статистикасы осы болды: адам сүйектерін әуе көлігімен тасымалдау жыл сайын 8% өсті…

Жалпы сыйымдылық қазан айынан қараша айына дейін 1% -ға өсті: жүк тасымалдау көлемі MoM-дан 1% -ға төмендеді, ал жолаушылар ұшағындағы жүк көтергіштігі 3% -ға өсті. Жолаушылар ұшағына жүктеме коэффициенті 1% -ке өсті, ал жүк ұшағында төмендеді (шамалы төмендеу 1%).

Әуе тасымалы нарығын ыстық деп атаған жөн болар, бұл жылдағы кемшілік болар еді. КОВИДке дейінгі күндердегі әдеттегі тенденциялар жай ғана естеліктерге айналды. Әлемдегі ең ірі нарықтардың қараша айындағы кірістілігін / ставкаларын қараңыз:


- Ең жоғары орташа көрсеткіш: Гонконг - АҚШ-тың орта батысы: 6.88 USD / кг
- Жылдық көрсеткіштің ең жоғары пайыздық өсімі: Ұлыбританиядан АҚШ-қа Солтүстік-Шығыс: + 289%
- ең жоғары абсолютті өзгеріс: Қытайдан шығысқа қарай АҚШ-тың орта батысына: + 3.43 USD
- Ең жоғары пайыздық өзгеріс 2020 жылғы қазанмен салыстырғанда: Оңтүстік Корея Германияға дейін: + 58%.

Биылғы барлық өзгерістермен, өзгермеген нәрсе - әуе компанияларының қозғалыс кестесі. 40 жылдың қараша айынан бастап олардың жеке бизнес базаларында пайда болған немесе оларға арналған трафиктің жалпы бизнесінің пайыздық үлесі 39% -дан 2019% -ға дейін жетті. Азия-Тынық мұхиты аймағында орналасқан әуе компаниялары «үйде өсірілген / үйде» ең жоғары ұпай жинауды жалғастырды. байланыстырылған »көлемдер (56% -дан 58% -ға дейін өзгерді), ал MESA-да орналасқан авиакомпаниялар« үшінші ел трафигінің чемпиондары »ретінде өз позицияларын одан әрі жақсартты (28% -дан 25% -ға дейін).

3 жылы әр аймақтың топ-2020 шығуының тағдыры әр түрлі болуы мүмкін еді. Біз қараған 18 қаланың үшеуі дүниежүзілік күрт құлдырауға қарамастан өз бизнестерін көбейтті: Шанхай, Богота және Сантьяго-де-Чили. Қалған 15-і бизнесін жоғалтты, бірақ әртүрлі өлшемдерде. Каир, Лондон және Мумбай сияқты қалалар үшін пайда болған бизнестің дүниежүзілік орташа 16% -дан (2020 ж. Қаңтар-қараша) қарағанда әлдеқайда төмендегенін көру олардың жүйелеріне қатты әсер еткен болуы керек. Бірақ бұл сирек кездесетін жылы көлемнің өзгеруі оқиғаның кішігірім бөлігі болып табылады. Чикагодағы жағдайды алайық: шығыс бизнес 9% -ға төмендеді (қаңтар-қараша), бірақ әуе компаниялары үшін 10% -ға көп кірістер әкелді. Сонымен қатар, Чикагоға кіретін трафиктен авиакомпаниялардың кірістері керемет 92% -ға артты. Кез-келген нәрсе бейтаныс адамды ала алады ма?

Желтоқсанның бірінші жартысындағы алдын-ала көрсеткіштер. Дүниежүзілік көлем қарашаның бірінші жартысымен салыстырғанда 2% -ға жоғары болып, қазан айынан қараша айына дейінгі тенденцияға қарағанда оңтайлы тенденцияны көрсетті. Көлемі ең көп өскен шығу аймақтары Африка (+ 21%) және Орталық және Оңтүстік Америка (+ 8%) болды. Жүктеме факторлары қарашаның басынан бері тұрақты, аз болса да өсетіндігін көрсетеді. Дүниежүзілік орташа кірістілік / ставкалар (кг үшін) желтоқсан айының екінші аптасында 3.32 АҚШ долларына жетті, бұл қараша айындағы орташа көрсеткіштен екі цент жоғары.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Каир, Лондон және Мумбай сияқты қалалар үшін олардан бастау алатын бизнес дүниежүзілік орташа көрсеткіштен (16 ж. қаңтар-қараша) әлдеқайда азайғанын көру олардың жүйелеріне шок болған болуы керек.
  • Азия-Тынық мұхиты аймағында орналасқан авиакомпаниялар «үйде өсірілген/үйден ұшатын» көлемдер бойынша ең жоғары балл алуды жалғастырды (56%-дан 58%-ға дейін өзгерді), ал MESA-да орналасқан авиакомпаниялар «үшінші елдердің трафик чемпиондары» ретіндегі позицияларын одан әрі жақсартты ( 28%-дан 25%-ға дейін.
  • Дүние жүзіндегі ең ірі нарықтардың қараша айындағы кірістілігін/ставкаларын қараңыз.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...