PANSA (Польшаның аэронавигациялық қызмет провайдері) және Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) басқа авиациялық мүдделі тараптармен бірлесіп, Польшаға арналған Ұлттық әуе кеңістігінің стратегиясын (ҰҒА) әзірлеуге келісті.
Польшада авиацияға деген сұраныс алдағы екі онжылдықта екі есеге артып, жылына 1.5 миллион рейс жасайды деп күтілуде. Сонымен қатар, Польша әуежайларында жолаушылар саны жылына 5.6% өсіп, 68 жылға қарай жылына 2030 миллионнан астам жолаушыға дейін өседі деп болжануда.
Бұл сұранысты қамтамасыз ету қауіпсіздікті қамтамасыз ете отырып, экологиялық көрсеткіштерді жақсартады және шығындар мен кідірістерді азайтады, Польшадан әуе кеңістігі мен әуе қозғалысын басқару (банкомат) желісін жаңартуды талап етеді.
Табысты әуе кеңістігі мен банкомат модернизациясы айтарлықтай пайда әкеледі деп күтілуде, оның ішінде қосымша ЖІӨ-де 6 миллиард еуро және 65,000 жылға қарай 2035 XNUMX поляк жұмыс орны бар.
Польшадағы әуе қозғалысы ағындарының күрделілігіне байланысты барлық авиациялық мүдделі тараптардың (авиакомпаниялар, ANSP, әуежайлар, жердегі қызметтерді ұсынушылар және мемлекеттік мекемелер) әуе кеңістігі мен банкоматты модернизациялаудың біріктірілген, стратегиялық бағдарламасымен айналысуы өте маңызды. желі. IATA мен PANSA поляк авиациясының барлық мүдделі тараптарының қатысуы мен ынтымақтастығы «Бірыңғай еуропалық аспан» мақсаттарына жету және жолаушылар, өнеркәсіп және кең экономика үшін күтілетін пайда әкелу үшін өте маңызды деп санайды.
PANSA компаниясының бас директоры Януш Нидзиела «Польшаның әуе кеңістігін жаңарту - бұл біздің еліміздің даму жоспарларының маңызды бөлігі және бұл маңызды бастамаға үлес қосуға міндетті барлық ұйымдардың басын біріктіретін ұлттық стратегияны құру басты басымдық болып саналады деп түсіндірді. »
IATA-ның бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак «Польша - Батыс Еуропа мен Шығысты байланыстыратын көпір ретінде маңызды стратегиялық ұстанымға ие дамып келе жатқан еуропалық экономикалық держава. PANSA мен IATA арасындағы серіктестік Польшаның әуе байланысының тиімділігін арттыру өмірлік міндеті үшін өте маңызды болады. PANSA авиакомпанияларды және басқа да мүдделі тараптарды Польшаның әуе кеңістігінің стратегиялық дамуына тартудың нақты көрінісін көрсетті. Біз бірге Польшаға нақты пайда әкелетін және бүкіл Еуропа бойынша әуе кеңістігін модернизациялаудың үлгісі болатын стратегияны құруға көмектесе аламыз ».
Поляк ҰҒА:
- Польшадағы банкоматтың болашақтағы стратегиялық бағыты
- Жанармайдың жануын төмендететін және қоршаған ортаның жұмысын жақсартатын тиімділігі мен тиімді бағыттары үшін әуе кеңістігі өзгереді
- Желілік тұрақтылық және бизнестің үздіксіздігі
- Бірыңғай еуропалық аспан мақсаттарына жетуді жеделдету үшін еуропалық серіктестермен ынтымақтастықты кеңейту
Поляк ҰҒА дамытуды жоспарлау қазірдің өзінде басталды. PANSA және IATA өкілдерінің қатысуымен бірлескен жұмыс тобы қауіпсіздік, қоршаған орта тиімділігі, ұшу тиімділігі, байланыс (үйлесімділікті қоса алғанда) және экономикалық тиімділікті қамтитын негізгі талаптарды жинақтайды. Стратегияны әзірлеу процесінде авиациялық және авиациялық емес мүдделі тараптардың кең тобы қатысады, оның ішінде әуежайлар, басқа әуе кеңістігін пайдаланушылар және әуе көлігіне тәуелді өнеркәсіптің негізгі салалары бар. Сайып келгенде, ұйымдар стратегияны кеңейту және поляк әуе кеңістігін жаңарту үшін ҰҒА Үкіметінің қолдауына жүгінеді.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Due to the complexity of the air traffic flows in Poland, it is critical that all aviation stakeholders (Airlines, ANSP, Airports, Ground Handling Service Providers and State institutions) are engaged in a joined-up, strategic program to modernize the airspace and ATM network.
- Janusz Niedziela, CEO of PANSA, explained that “The modernization of Polish airspace is an essential part of our country's development plans and the creation of a national strategy that brings together all the organisations tasked with contributing to this important initiative is considered a top priority.
- IATA and PANSA believe that the engagement and cooperation of all Polish aviation stakeholders is essential to achieve the Single European Sky goals and deliver the expected benefits for passengers, industry and the wider economy.
