COVID-19 постынан кейін теміржол саяхаты қарқынды дамиды

Халықаралық теміржол саяхаты ұшудың екінші толқыны ретінде «экологиялық таза» балама ұсынады КОВИД-19 пандемиядан кейінгі өрбітуі мүмкін.

Туристер үйге жақын бағыттарды ұнатуы ықтимал, өйткені ұшудан қорқу және халықаралық саяхаттардағы шектеулер өзгеріп отырады.

Демек, теміржолмен жүрудің пайдасы көп болуы мүмкін - дегенмен оның халықаралық саяхат бойынша әуе сапарынан асып кетуі екіталай.

Соңғы жаһандық сауалнамаға сәйкес, респонденттердің 48% -ы қоршаған ортаға әсер етуді азайту қазіргі кездегі пандемияға қарағанда маңызды деп айтты және 37% -ы бұл бұрынғыдай маңызды деп мәлімдеді. Теміржол көлігімен саяхаттау көліктің экологиялық таза түрі болып табылады және осылайша адамдарды әуе рейстерінен гөрі осы режимді таңдауға көндіруі мүмкін.

COVID-19 дейін туризмнің қоршаған ортаға тигізетін әсері қазірдің өзінде қатты бақылауда болды. 'Flygskam' (ұшудан ұялу) қозғалысы бүкіл Еуропада тартымдылықты күшейте бастады, өйткені жеке адамдар ұшудың қоршаған ортаға әсерін елемегені үшін сынға алынды.

Пандемиямен күресу үшін елдер қатаң тыйым салулар енгізгендіктен, саяхатшылар саяхаттың баратын жеріне тигізетін зиянды әсерлері туралы көбірек білді, сондықтан қоршаған орта мәселелері болашақ саяхат брондауында маңызды мәселе болуы мүмкін.

Брендтің тұрақтылық бастамалары туралы жаңалықтар қазір туристерге қажет. Сауалнама нәтижесінде респонденттердің 36% -ы брендтің тұрақтылық бастамаларына қатысты ақпарат / жаңалық алғысы келетіндігін анықтады. Салыстырмалы түрде, 2020 жылғы наурызда өткен сауалнама бұл 34% болғанын көрсетті.

Дүниежүзілік ішкі туризм үшін теміржолмен саяхаттау әуе сапарынан әлдеқашан басым болды. 2019 жылы 2.1 миллиард рейс теміржолмен өтті, ал 1 миллиардтан астамы әуе көлігімен. Екінші жағынан, халықаралық саяхат ерекше ерекшеленеді, өйткені 41 жылы теміржолмен 2019 халықаралық рейс жіберілді, ал 735 миллион әуе көлігімен.

Әуе қатынасы жеңіл, тиімді болуы мүмкін және теміржолға қарағанда саяхатшылар үшін шығындар аз. Алайда, бірнеше жылдар ішінде қысқа рейстегі авиация кезінде теміржол үшін айтарлықтай жеңістер болды. Лондон мен Париж арасындағы Eurostar көлденең бағыты әуе қатынасына деген сұранысты екі еседен азайтты. Темір жол ақыр соңында теңізде ұшу мен баяу саяхаттау арасында тиімді «орта жолды» ұсынады.

2021 жылға қарай және әлі де жаһандық вакцина жоқ болғандықтан, көптеген саяхатшылар халықаралық бағыттарға бару қаупінен гөрі үйге жақын жерде демалуы мүмкін және жергілікті шектеулермен немесе кең көлемді карантинмен бетпе-бет келеді.

COVID-19 алғаш пайда болған Қытайда болғанындай, ішкі және аймақтық туризм бірінші болып пайда көрді және бұл теміржол операторларының қолында болуы керек.