Amtrak пойызының рельстен шығып кетуіне байланысты алғашқы сот процесі

Бірінші сот Amtrak пойызының рельстен шығып кетуіне байланысты өліммен аяқталды
Бірінші сот Amtrak пойызының рельстен шығып кетуіне байланысты өліммен аяқталды
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

Шағымда ескерту шамдары мен қақпалар сияқты негізгі қауіпсіздік функциялары жоқ теміржол өткелінің жобасындағы немқұрайлылық туралы айтылған.

Saltz Mongeluzzi және Bendesky PC компаниясының ұлттық теміржол апаты туралы адвокаттары бүгін дүйсенбіде Миссури штатының Мендон қаласында Amtrak пойызының рельстен шығып кетуінен зардап шеккен жолаушының атынан бірінші сотқа шағым түсірді.

Шағымда бір ғасырдан астам уақыт бойы қолданылып келе жатқан ескерту шамдары мен қақпалар сияқты негізгі қауіпсіздік мүмкіндіктері жоқ теміржол өткелінің жобасындағы немқұрайлылық айтылған. Шағымда сондай-ақ пойыздың артық сатылып кеткені, соның салдарынан мал вагонының жағдайы айтылады.

Айыпталушыларға қатысты көп санды шағым Amtrak, BNSF Railway және MS Contracting, LLC, Inc. АҚШ-тың Миссури штатының Шығыс округі бойынша аудандық сотына отбасылық сапардан үйіне қайтып келе жатқан Дубук қаласынан келген Джанет Уильямстың физикалық және эмоционалдық жарақаттары туралы егжей-тегжейлі мәлімет береді. Нью-Мексикода оны кенеттен орнынан лақтырып жіберіп, жүкті қағып, пойыз вагоны бүйіріне аударылған кезде басқа жолаушылар басып қалды.

Теміржол қауіпсіздігі жөніндегі адвокат Роберт Дж. Монгеллузи, SMB президенті өтініш бергеннен кейін: «Пойыздың операторы Amtrak және жолдардың иесі BNSF ескерту шамдары мен өткел қақпалары сияқты темір жол өткелінің негізгі қауіпсіздік құралдарын пайдаланбады. . Темір жол өткелдеріне арналған бірінші патент 27 жылы 1867 тамызда берілді. Бұл айыпталушылардың 150 жылдан астам уақыт бойы адам өмірін сақтап қалған қарапайым, тиімді және қымбат емес қауіпсіздік құралдарын пайдаланбағаны өте өкінішті».

SMB серіктесі Джеффри П. Гудман, фирманың теміржол апаттары бойынша сот ісін жүргізу тобының басшысы, былай деп қосты: «Бүгінгі өтініште айтылғандай, Amtrak пойызға қосымша жолаушыларды жіберу арқылы Канзас-Ситиде осы пойызды әдейі толтырды, Amtrak бос орындар жоқ екенін білді. . Қосымша жолаушылар мен жүктер мал вагондарының толып кетуіне әкеліп соқты және барлық жолаушыларға зиян келтірді ». Гудман былай деп қосты: «Біз бұл қайғылы оқиғаның барлық себептерін толық зерттеуді жалғастырамыз, дегенмен, осы алдын ала кезеңде пойыз вагондарының толып кетуі Amtrak компаниясының қауіпсіздіктің маңызды сәтсіздігі болып табылады, оның салдары ауыр жарақаттар мен ауыр жарақаттардың дәрежесінен көрінеді. өлімдер.» 

Гудман мырза Saltz Mongeluzzi & Bendesky PC компаниясы осы трагедияны зерттеу үшін әлемдік деңгейдегі сарапшылар тобын жасақтағанын, оның ішінде бұрынғы NTSB тергеушілері, пойыздар операторлары, апатты қалпына келтірушілер және биомеханик инженерлері бар екенін атап өтті. Уильямс ханымның адвокаттары оның бұл оқиғадан әлі де есеңгіреп тұрғанын айтты, бірақ ол Канзас-Сити аялдамасына дейін пойыз бригадасының пойыздың тым толып кеткенін және жолаушылар кез келген бос орынды иеленуі керек екендігі туралы хабарландыруларын есіне алады. соның ішінде кафе мен бақылау машиналары. Олардың кеңесшісі - Чикагодағы Дичелло Левитт Гутцлер Грег Г. Гутцлер.

Филадельфиядағы сот адвокаттары Монгелуцци мен Гудман көптеген апатты рельстен шығудың жетекші заңгерлерінің бірі болды, соның ішінде 2015 жылы сегіз адамның өмірін қиған Amtrak 188 пойызының рельстен шығып кетуі; 2021 жылы үш адамның өмірін қиған Монтанадағы Amtrak пойызының рельстен шығып кетуі және Оңтүстік Каролина, Пенсильвания және Нью-Джерсидегі басқа да өлімге әкелетін апаттар. Олар теміржол қауіпсіздігін жаңартуды, соның ішінде Позитивті Пойыздарды басқаруды (PTC), жақсы басқарылатын өткелдерді және апаттардан аман қалуды жақсартатын қауіпсіз теміржол вагондарын үнемі қолдап келеді. Пойыздың рельстен шығып кетуінен зардап шеккендердің мүддесін қорғау тәжірибесінен басқа, Монгелуцци мырза мен Гудман мырза бұрын 07 жылы Миссури штатының Брансон қаласында 2018 адамның өмірін қиған амфибиялық Stretch Duck Boat 17 суға бату кезінде зардап шеккендердің жетекші адвокаттары болған.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...