Ұшқыштың шаршауы: Аспанда қаншалықты қауіпсізсіз?

image courtesy of Thomas Zbinden from | eTurboNews | eTN
сурет Pixabay-дан Томас Збинденнің рұқсатымен

Жақында ұшқыштар ұшқыштардың шаршауының артып келе жатқанын айтып, әуе компанияларын шаршауды және қауіпсіздікке қауіп төндіретін қателерді емдеуді талап етіп жатқанын айтты. Себептері, ұшқыштар айталық, ауа-райының қолайсыздығынан туындаған хаостың жойылуын және әлі де қалпына келе жатқан авиакомпаниялар ілесе алмайтын әуе саяхатына сұранысты қамтиды.

Бұл әуе тасымалының апатқа ұшырау себебінің бір бөлігі, әуе билеттері өткен жазға қарағанда 50% артық және Еске алу күні демалыс күндері АҚШ бойынша 2,500-ден астам рейс тоқтатылды.

Ұшқыштар физикалық сұранысқа байланысты топ-топ болып кетіп жатыр.

Мұны Глен Гонсалестен артық ешкім түсінбейді. Ол бұрынғы әскери ұшқыш және гибридтік-фракциялық жеке меншік реактивті компанияның тең құрылтайшысы Jet It. Осылайша, ол компаниялар үшін осы шаршаумен күресетін саясаттар мен бағдарламаларды жүзеге асырудың қаншалықты маңызды екенін біледі.

Сонымен, не істеуге болады? Міне, басқа компаниялар да енгізе алатын ұшқыштың шаршауын болдырмау үшін Jet It қабылдаған қадамдардың кейбір мысалдары:

• Қосымша жұмыс ақысын ұсыныңыз: Гленннің компаниясында ұшқыштар жалақы алады. Бірақ, егер олар белгілі бір сағаттан астам ұшса, оларға сәйкес өтемақы төленеді. Демек, тынымсыз еңбек өз жемісін беріп, компания ұшқыштардың уақытын қаншалықты бағалайтынын көрсетеді.

• Шексіз демалыс күні саясатын іске асыру: Ұшқыштар бос емес жұмыс кестесін қалпына келтіруге және қалпына келтіруге мүмкіндік беретін шектеусіз демалыс ала алады.

• Ұшқыш консьерж бағдарламасын іске қосыңыз: Ұшақтағы жолаушыларға роялти ретінде қарағанмен, ұшқыштар да солай. Арнайы пилоттық консьерж қызметі бар, ол тамақ сұраулары, қонақүйлерді өзгерту және т.б.

• Шаршау үшін айыппұлсыз шақыру саясаты: Егер ұшқыш шаршағанын сезінсе, олар шақыруға шақырылады. Ешқандай айыппұл және сұрақ қойылмайды. Бұл ұшқыштардың шамадан тыс жұмыс істегенін сезінгенде сөйлей алуын қамтамасыз етеді.

• Шаршау қаупінің бағдарламалық құралын пайдаланыңыз: Глен компаниясы шаршау қаупін басқару шешімдерін оңай қабылдауға арналған NASA пайдаланатын технологияға инвестициялады. Негізінде, бағдарлама ұшқыштың шаршау нүктесіне соғуы мүмкін екенін бағалау үшін биометрия мен жоспарлауды пайдаланады және менеджерге ұшқышты кестеден шығарып, біраз уақытты босатуды ескертеді.

Автор туралы

Линда С. Хонхольцтың аватары

Линда С.Хохнгольц

Линда Хохнхольц редактор болды eTurboNews көптеген жылдар бойы. Ол барлық премиум контент пен пресс-релиздерге жауапты.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...