Үндістанның авиация және туризм салалары үшін маңызды дамуда Үндістан үкіметі қайтадан толық шығу туралы ұсыныс жасады Air India және Air India экспресс (Air India компаниясының жермен жұмыс істейтін қолы) бизнес.
Авиакомпаниялардың 100 пайыздық қатысу үлесінен бас тарту жоспары бұрын 76 пайыздық үлесті сату жоспары ешқандай қатысушыны тартпаған кезде пайда болды.
Сондай-ақ, жаңа жоспарға үкіметтің 2/3-тегі міндеттемелерді қабылдау кіреді. Әуекомпанияның орасан зор шығындары мен міндеттемелері көптен бері мазалайды. Азаматтық авиация министрі Х.С. Пури үкіметтің одан әрі жеңілдіктер беруге ашық екенін айтты. Бұл үкіметтің AI-ге қатысты авиация бизнесінен толықтай кетуге ынталы екенін көрсетеді.
«Махараджа» тасымалдаушысының жері мен құрылыс активтері аукционға қойылмайды.
Сауда-саттыққа қатысушыларға арналған сауда-саттық шегі, бұдан да көп қатысушылар келуі мүмкін деген үмітпен, бұрынғы 3500 кроннан 5000 кронға дейін төмендетілді. Алдыңғы аукциондық әрекетке жауап болмады.
31 наурызға дейін жағдай айқындалады, ал Air India 2020 жылдың ортасына қарай жаңа иесіне ие болуы мүмкін. Бірақ жұмыс істеп тұрған кадрлармен не болатындығы сияқты мәселелер әлі де реттелуі керек және процесті кешіктіруі мүмкін.
Air India-да 146 ұшақ бар, оның 83-і тиесілі.
Оппозициялық партиялар бұл соңғы ұсынысқа отбасылық күмісті сатумен бірдей деп қарсы шықты.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Бұл үкіметтің AI-ға қатысты авиациялық бизнестен толығымен кетуге ынталы екенін көрсетеді.
- Үндістанның авиация және туризм секторлары үшін маңызды дамуда Үндістан үкіметі қайтадан Air India және Air India Express (Air India-ның жердегі қызмет көрсету бөлімі) бизнесінен толығымен шығу туралы ұсыныс жасады.
- Азаматтық авиация министрі ХС Пури үкімет қосымша жеңілдіктер беруге дайын екенін айтты.
