Қытайдың AS700D электр басқарылатын дирижаблиі жұма күні өзінің алғашқы ұшуын сәтті аяқтады, бұл дирижабль жасаушы Қытайдың Авиация өнеркәсібі корпорациясының (AVIC) хабарлауынша, төмен таулы экономика секторындағы жасыл авиациялық технология саласында ел үшін айтарлықтай ілгерілеушілік болды.
Бұл жетістік Қытайдың өзі жасап шығарған AS700D ұшағының техникалық дайындығы мен іргелі қағидаттарын растап, электр дирижабльдерін болашақта дамытудың техникалық негізін құрады, деп хабарлайды AVIC.
Алғашқы рейс бүгін таңертең Қытайдың орталық бөлігіндегі Хубэй провинциясындағы Цзинмен қаласында болды.
Ұшу кезінде дирижабль тік көтерілуді орындап, 50 метр биіктікке жылдам көтерілді, қысқа қалықтады, содан кейін тік қонуды орындап, тұрақты тоқтады.
AVIC жанындағы Арнайы көліктерді зерттеу институты әзірлеген AS700D - бұрын авиациялық бензинмен жұмыс істейтін AS700 басқарылатын дирижабльді кешенді электрлендіруді қамтамасыз ететін жаңа толық электрлік дирижабль.
AS700D дирижабльінде дәстүрлі авиақозғалтқыштар мен жанармай жүйелерін тиімді алмастыратын инновациялық пропеллер жүйесі, тартқыш-векторды басқару механизмі және жетілдірілген салқындату жүйесімен бірге литий батареяларымен жұмыс істейтін күрделі электр жетек жүйесі қолданылады.
AS700D бас конструкторы Чжоу Лейдің айтуынша, «Дижабалдың литий-аккумулятор қуатын пайдалануы айтарлықтай өзгерісті білдіреді, бұл оның нөлге жуық шығарындыларына қол жеткізуге және жұмыс кезінде шу деңгейін төмендетуге мүмкіндік береді».
AS700D әсіресе шуға, шығарындыларға, ұшу-қону хаттамаларына қатысты қатаң ережелері бар орталардағы миссияларға, мысалы, қорықтар мен экологиялық сезімтал аймақтарға, сондай-ақ Чжоу атап өткендей, концерттер мен марафондар сияқты іс-шараларға өте қолайлы.
Ең жоғары ұшу биіктігі 3,100 метр және сағатына 80 шақырым жылдамдықпен AS700D оны әзірлеушілер мәлімдегендей, ұшқышты қосқанда 10 адамға дейін сыяды.
Бұл дирижабль әртүрлі функцияларды орындауға қабілетті, соның ішінде аэрофототүсірілім, қауіпсіздікті бақылау, қозғалысты басқару және байланыс релесі.