Биыл екінші рет туристер Кейптаунның Үстел тауының үстіндегі аспалы көліктерде асылып қалды.
Сейсенбіде көптеген наразы туристер мен жергілікті тұрғындар таудан аспалы жолға шықпай-ақ кетіп қалды.
Сақтандырғыш жанған кезде шамамен 70 адам екі машинада ауада 35 минут тұрып қалды.
21 қаңтарда Эскомның тоқтаусыз сөнуі 37 адамды қараңғыда және аспалы көліктерде қатты желде ілулі қалдырды, ал толған ай тартқан тағы 500 адам таудың басында қалды.
Күткен екі сағаттық жүктемені азайғаннан кейін электр қуаты қайта қосылған кезде, электр желісіндегі тоқтаулардың істен шыққандығы және олар қонбайтындығы анықталды. Ақыры олар таңертең таңертең эвакуацияланды.
Соңғы оқиғада инженер жаңа сақтандырғышты орнатып, келушілерді түсіріп, бірнеше сынақтан өткізгеннен кейін, машиналар көпшілікке қайта ашылды.
Бірақ сол уақытқа дейін бірнеше адам, кейбіреулері бір сағаттан астам күттік деп айтты, өйткені олар операциялардың қайтадан басталуын күте алмады.
Энрик Бассон 60 мектеп оқушысын Ламберт шығанағынан аспалы жолға шығарып салуға алып бара жатқан.
«Бірақ біз бұдан әрі күте алмаймыз. Біз кетуіміз керек. Балалардың көңілі қатты. Олар мұны асыға күтті », - деді ол.
Үшінші аспалы жолмен жүруді асыға күткен Дурбандық Нериш Ремпуль жағдайдың «қорқынышты» екенін айтты.
«Мен екі досыммен осындамын, бірақ қазір кетеміз. Біз аспалы жолды пайдаланудың басқа мүмкіндігіне ие болмайтын шығармыз, өйткені үйге барамыз (ертең). Бұл шынымен қорқынышты », - деді ол.
Кениялық Амит Нандха үшін бұл «үшінші рет сәтсіз» болды, ол сейсенбіде екі рет аспалы жолмен жүруге тырысқанын, бірақ тұман жағдайға байланысты кері қайтарылғанын айтты.
«Мен қайталап көргім келеді, бірақ жасайтынымды білмеймін. Мен қатты жел болады деп естідім ».
Германияның Штутгарт қаласынан келген алмасу студенті Тобиас Шмид аспалы жолдардың бірінде қозғалмай қалған кезде болған, бірақ ол достарымен бір сағаттың ішінде емес 35 минут тұрып қалғандықтан, бұл «шынымен де болмады жаман »тәжірибесі.
«Жақсы болды», - деді Шмид. «Егер біз ұзақ уақыт тұрып қалсақ, біз дүрбелеңге түсер едік. Біз алаңдамадық. Студенттердің бірі қорықты, ол шынымен қорықты. Бірақ біздің жағдайымыз жақсы болды, кем дегенде ешкім зардап шеккен жоқ ».
Шмид бұл елге оның бірінші сапары екенін және аспалы автомобильді қайтадан пайдаланамын деп үміттенетінін айтты.
Автокөліктер көпшілікке сағат 3.30-дан кейін қайта ашылды, сол уақытта ұзақ кезек пайда болды.
Table Mountain Aerial Cableway компаниясының бас атқарушы директоры Сабин Леманн автокөліктердің қатар жүретіндігін, сондықтан сақтандырғыш жанған кезде екеуі де тоқтағанын айтты.
Оның айтуынша, инженер ақаулықты жойды және сынақ жұмыстары кейін аяқталды.
«Біз қауіпсіздікті өте байыппен қабылдаймыз. Адамдар проблеманы бір минуттың ішінде шеше алмайтыныңызды түсінуі керек. Сіз алдымен мәселені анықтап, содан кейін оны шешуіңіз керек ».
Пайдаланылмаған билеттерге ақша қайтарылды.
iol.co.za
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Соңғы оқиғада инженер жаңа сақтандырғышты орнатып, келушілерді түсіріп, бірнеше сынақтан өткізгеннен кейін, машиналар көпшілікке қайта ашылды.
- Tobias Schmid, an exchange student from Stuttgart, Germany, had been in one of the cable cars when it had stopped moving but said because he and his friends had been stuck for 35 minutes, rather than an hour, it had not been “a really bad”.
- 21 қаңтарда Эскомның тоқтаусыз сөнуі 37 адамды қараңғыда және аспалы көліктерде қатты желде ілулі қалдырды, ал толған ай тартқан тағы 500 адам таудың басында қалды.
