Промокодтар ең төменгі билеттердің кілтін ұсына алады

Соңғы айларда кейбір тасымалдаушылардың тенденциясы көбірек тұтынушыларды өздерінің фирмалық сайттарына апару болды, және бұл соғыста брендке адалдық үшін таңдау құралы жарнамалық немесе дисконттық кодтар болды, оларды көбіне промокод тарифтері деп атайды. Олар сізге брондау кезінде әріптер мен / немесе сандардың қысқа тізбегін енгізуді талап етеді және көптеген жағдайларда олар абсолюттік ең төменгі тарифтердің құлпын ашатын кілттер болып табылады.

Сіз қалай қол жеткізесіз? Науқандық тарифтердің негізгі үш түрі бар:

• Интернетте кез-келген адам қолдана алады және сайтта және / немесе жаппай электрондық пошта арқылы жарнамаланады

• Электрондық пошта арқылы тіркелген сатып алушыларға бағытталған жеке жасалған мәмілелер

• Тек Southwest's DING сияқты виджет құрылғылар арқылы жарнамаланатын эксклюзивті акциялар! және Американдық DealFinder

Соңғы мәмілелер JetBlue-дің 10% -дық жеңілдіктерін және Southwest-тің 50% промо-кодын сатуды қамтиды. Дәл солай ... жартылай. Басқа жағдайларда, жарнамалық тарифтер белгілі бір төмендетуді білдіреді, ол бір билет үшін 15 доллардан 30 долларға дейін арзандауы мүмкін, төрт адамнан тұратын отбасы үшін аз мөлшерде емес. Кейбір жағдайларда авиакомпаниялар сізге жекелендірілген кодты туысыңызға немесе досыңызға жіберуге мүмкіндік береді.

Табу қиын

Науқандық тарифтердің үнемделуін жүзеге асыру туралы сөз болғанда, оларды табу керек. Олар сіз белгілеген саяхат іздеу сайтында көрінбейді. Алайда олар пайда болатын бір орын - ардагер туристік журналист Джордж Хобица құрған туристік іздеу сайты - Airfarewatchdog.

«Біз осы жарнамалық тарифтерді көбірек көреміз», - дейді Хобика. «Екі жыл бұрын Аляскадан басқа кез-келген авиакомпания мұны жасамады. Атап айтқанда, Оңтүстік-Батыс соңғы уақытта өте белсенді болды. Олар әрқашан адамдарды өздерінің веб-сайттарына кіргізуге өте агрессивті болды ».

Мұнда толық ақпаратты ашу: Мен Джорджды көптеген жылдар бойы білемін және оның сайты туралы осы сайтта да, басқа жерлерде де жазғанмын. Ол персонал мен саусақпен ескі әдіспен айналысатын «авиакомпаниялар талдаушыларының» штаттық бірлігін жинады. Бұл 2009 жыл үшін өте төмен технология болып көрінуі мүмкін, бірақ шын мәнінде ірі саяхат іздеу жүйелері қолданатын «қыру» технологиясы бәрін жасай алмайды. Біріншіден, кейбір авиакомпаниялар, мысалы Оңтүстік-Батыс - брондау үшін үшінші тарап сайттары арқылы тарифтерін жасамайды. Сонымен қатар, промокод тарифтері сыртқы сайттарда табылмайтындай етіп жасалған. Барлық идея әуекомпания сізді өзінің фирмалық сайтына итермелеуі керек, онда сіз басқа жерде таба алмайтын мәмілені табу үшін бірнеше сандармен және / немесе әріптермен соққы жасайсыз.

Науқандық бағаларды қайта жіберу қосымша жұмыс жасауы мүмкін немесе ескерту жүйелеріне жазылуды және кіріс жәшігінің толтырылуын қарауды қамтуы мүмкін. Алайда әуекомпанияның өзінің фирмалық сайтын тексерместен әуе билеттерін брондау бұрынғыдан да қауіпті екендігі айқын бола бастады.

Виджеттер, DING және жүктелетін материалдар

Ірі отандық тасымалдаушылар арасында промо тарифтер саласындағы технологиялық жаңалықтардың көпшілігі екі Далласта орналасқан авиакомпанияларға тиесілі. Оңтүстік-батыста да, Америкада да арнайы мәмілелер туралы ескертуге арналған техдические гаджеттері жасалған.

Southwest іс жүзінде әуе билеттері туралы екі бөлек хабарлау жүйесін ұсынады:

• Арнайы ұсыныстарды сақтау үшін электрондық поштаны басыңыз. Бұл өнім «супер спецификаны» тікелей сіздің кіріс жәшігіңізге жеткізеді және тек оңтүстік-батыстан Интернетте жеңілдіктер ұсынады, сонымен қатар қонақүйлерден, круиздерден және автокөлік жалға беретін серіктестерден саяхаттармен қамтамасыз етеді.

• DING! Жұмыс үстелі қосымшасы. Бұл құралды жұмыс үстеліне тегін жүктеп алуға болады, және сіз реттелген бағыттарға (10 әуежайға дейін) «терең жеңілдіктер» қол жетімді болғанда, DING туралы ескертеді. Бұл тарифтер эксклюзивті.

Екі жүйе туралы қосымша мәліметтерді оңтүстік-батыстан алуға болады.

DING енгізілгеннен кейін екі жыл! 2005 жылы Southwest екі миллион тұтынушы виджетті жүктегені туралы хабарлады, ол сатылымы 150 миллион доллардан асады. Бірақ бәрі де қатыса алмайды, өйткені қазіргі уақытта DING! тек Windows және Mac OS таңдалған нұсқаларында жұмыс істейді және Linux жүйелерінде қол жетімді емес. Жүктелетін заттардың минусы - кейбір қолданушылар виджеттердің өздерінің операциялық жүйелерінің жылдамдығын төмендететіндігі туралы хабарлайды.

Американдықтарға келетін болсақ, оның DealFinder өнімі - бұл жүктелетін жұмыс үстелі құралы, авиакомпания сізге RSS арналарын тарифтерді сатумен және арнайы ұсыныстармен жіберуге мүмкіндік береді. Баратын жерлер, саяхаттау күндері және қанша ақша жұмсауға дайын екендігіңіз сияқты өзіңіздің жеке таңдауларыңызды алдын-ала таңдай аласыз, және DealFinder іздеуді жалғастырады және бірдеңе болатын болса, сізге хабарлайды.

Бірақ DealFinder-ке 2007 жылы шыққан кезде тіркелген серіктес жақында тариф бойынша жаңартулар алмағанын хабарлайды. Мен американдықтан бұл туралы сұрадым, ал өкілі Марси Летурно былай деп жауап берді: «Жол ақысы, сіз білетіндей, бағдарланған болғандықтан, сіз тарифтерді азырақ көріп отырғаныңызбен, басқа біреу (әр түрлі преференциялары бар, осылайша сізден гөрі әртүрлі тарифтер алады) мүмкін ) сол сияқты көп немесе көп көруі мүмкін. Бұл шынымен де базарларға, маршруттарға, қайда тұратындығыңызға және т.б. байланысты ».

DealFinder тек Windows пайдаланушылары үшін қол жетімді. Америкалықтардың айтуынша, Mac қолданушыларына құралға «мүмкіндігінше тезірек» қол жеткізуге мүмкіндік беру үшін көп жұмыс істейді, бірақ авиакомпания дәл қазір нақты күнді анықтай алмайды.

Айтпақшы, егер сіз кейбір авиакомпаниялар неге гизмосы мен электронды поштасын жойып, өздерінің жарнамалық тарифтерін әлемге таратпайды деп ойласаңыз, бұл клиенттердің қалауын анықтауға және корпоративтік мәліметтер базасын жүргізуге көп қатысы бар шығар. Хобика атап өткендей, «жарнамалық кодтар олардың маркетингтік күштерінің тиімділігін тексереді».

Қозғалыс үлгілері

Әуе компаниялары үшін бұл онлайн-трафикті өз сайттарына қайтару туралы. Бұрын олар мұны жиі бонустық ұшу жүрістерін ұсыну арқылы жасайтын, бірақ қазір көбінесе тарифтер төмен болады. Интернетте соңғы бірнеше аптада табылған келесі брендтік сауда-саттықтарды қарастырыңыз:

• Аляскадағы қысқы тазарту сатылымында Сиэтлден Сан-Францискоға 59 долларға, Лос-Анджелеске 69 долларға және Палм-Спрингске 109 долларға бір жақты тарифтер ұсынылды.

• Демалыс кезінде Air Canada авиакомпаниясы Канада ішіндегі рейстерге, сондай-ақ АҚШ-қа және халықаралық және күн сәулесіндегі бағыттарға 15% жеңілдіктер ұсынды.

Кейде жарнамалық тарифтер ұсынатын ірі тасымалдаушыларды көресіз. Промокодтары бар әуе компанияларының тізімінде AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 және Virgin America сияқты арзан отандық тасымалдаушылар басым. Сонымен қатар, басқа елдердің тарифтері төмен авиакомпаниялар, мысалы, Канаданың WestJet компаниясы осындай маркетинг құралдарын қолданды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені қымбат емес тасымалдаушылардың арзан бағаны сақтау тәсілдерінің бірі - олардың тарату шығындарын азайту. Бұл дегеніміз, онлайн режимінде де, оффлайн туристік агенттіктерде де комиссия төлемеу, брондау сайттарына ақы төлемеу және брондау орталықтарын ұстау шығындарын азайтуға тырысу.

Төменгі жол - белгілі бір әуекомпанияның орынды сатудың абсолюттік ең арзан әдісі - өзінің веб-сайты, және дәл қазір кейбір тасымалдаушылар осыған назар аударады. Мысалы, Frontier Airlines авиакомпаниясын алайық. Ол өз сайтында үнемі Интернет-ұсыныстарды, сондай-ақ электрондық пошта ескертулерін ұсынады. United компаниясы әр сейсенбіде сағат 12: 01-де жарияланған соңғы минуттағы жеңілдіктер туралы электрондық пошта хабарламалары бар E-Fares тарифтерін ұсынады.

Сонымен қатар, Air Canada өзінің АҚШ-тағы сайтында webSaver электронды пошта ұсыныстарын ұсынады. Канаданың жалаушасы тек Интернет желісінде ғана тарифтерді орналастырады; өткен аптада webSaver Daily Deals «ыстық ұсыныстарына» Сиэтлден Эдмонтонға дейін 198 доллар және Нью-Йорктен Калгариға 210 долларға дейін бару бағалары кірді. Басқа арнайы ұсыныстарға Филадельфиядан үш түрлі бағытқа: Монреаль, Оттава немесе Торонтоға бару үшін $ 166 билет кірді.

Сондай-ақ, ішкі және шетелдік авиакомпаниялар бар, олар тек өздерінің брендтік сайттарында эксклюзивтік тарифтерді ұсынады, ешқандай кодтар мен виджеттерсіз және құпия қол алысуларсыз. Соңғы айларда Aer Lingus, Air China және Singapore Airlines тек осындай веб-мәмілелерді ұсынды. «Олар жарнамалық кодтар емес», - деп түсіндіреді Гобика. «Бірақ бұл маркетингтік стратегия, адамдарды өз сайттарына тарту».

Осы келісімдерді жою сіздің онлайн сатып алу үдерістеріңізді сәл ұзарта ала ма? Иә. Кейбір жағдайларда ескерту болуы мүмкін, мысалы, белгілі бір төлем картасын брондау үшін пайдалану. Бірақ үнемдеу оны қиынға соғуы мүмкін.

Қандай алда?

Тұтынушыларға келетін болсақ, туристік іздеу сайттары мен туристік агенттік сайттарындағы бағаларды салыстыру және бағамен салыстыру өте маңызды. Бірақ үшінші тарап сайттары арқылы брондауға қарсы себептер жинақтала береді. Авиакомпанияның брендтік сайттары бағадан басқа келесі артықшылықтарды ұсына алады:

• көп жағдайда брондау ақысын төлемеу

• берілген маршрут бойынша қосымша ұшу жиілігін қамтамасыз ету

• берілген рейсте қосымша орындарды ұсыну

• үздік емес маршруттарды, соның ішінде көп рейстермен қамтамасыз ету

Сонымен, мұндай тенденциялар Expedia, Orbitz және Travelocity сияқты ірі туристік агенттіктер үшін нені білдіреді? «Егер мен олардың орнында болсам, мені қорқытатын еді», - дейді Хобика. «Міне, авиакомпаниялар кірпіш шығаратын агенттіктерді [комиссиялық кесу арқылы] қиып тастады, енді олар онлайн-туристік агенттіктерге жасаған сияқты». Ол мұны былай тұжырымдайды: «Егер тенденция жалғаса берсе, OTA [онлайн туристік агенттік] нарығындағы өсім төмендей береді».

Екінші жағынан, авиакомпаниялардың таралу динамикасы мен экономикасы бұл жолы басқаша және көптеген авиакомпаниялар туристік агенттіктердің сайттарымен кең маркетингтік және сату келісімдерін жасасады, сондықтан Expedia, Orbitz және Travelocity компанияларының Үлкен үштігін есептен шығармаңыз. Бірақ үшінші тарап сайттары тұтынушыларға дүкен сатып алуды емес, олар арқылы броньдауды жалғастырудың жаңа және дәлелді себептерін табуы керек.