Нью-Йорк, Нью-Йорк: 08 тамыз 2019 - жарияланды (Сымды шығарылым) - Market.us өзінің соңғы құрылған «Өнімдер түрі бойынша (ішкі, халықаралық), қолданылуы бойынша (бос уақытқа саяхат, іскерлік саяхат, басқалар) және аймақ бойынша 2028 жылға дейінгі жаһандық болжам бойынша авиакомпаниялардың жаһандық арзан бағасы» атты зерттеу есебінің жарияланғанын хабарлайды. ». Ол мақсатты нарықтың барлық аспектілерін қамтитын жүйелі сегменттеу арқылы авиакомпаниялардың жаһандық нарығының біртұтас көрінісін ұсынады.

Авиакомпаниялардың жаһандық нарығы 197760.0 жылы 2018 миллион долларға бағаланып, 458728.6 жылға қарай 2028%CAGR кезінде 8.8 миллион долларға жетті.

Төмен құны бар авиакомпаниялар - бұл толық немесе дәстүрлі авиакомпанияларға қарағанда салыстырмалы түрде арзан бағамен жол жүру билеттерін ұсынатын жолаушылар авиакомпаниялары. Төмен құны бар авиакомпаниялар сонымен қатар призефайтерлер, төмен құны бойынша тасымалдаушылар (LCC), фрилз авиакомпаниялары, бюджеттік авиакомпаниялар және жеңілдік авиакомпаниялары ретінде белгілі. 1970 -ші жылдары американдық отандық тасымалдаушы - Оңтүстік -Батыс - тұтынушыларға жеңілдікпен авиабилеттер ұсыну үшін төмен құны бар авиакомпаниялардың тұжырымдамасын енгізді. Төмен құны бар авиакомпаниялардың жұмысының негізі өзгеріссіз қалады, бұл тұтынушыға флагмандық тасымалдаушылардың баға деңгейін төмендету арқылы ең үнемді бағаны ұсыну.

Сатып алу алдында есепті алдын ала қарауды сұрау (жоғары басымдылық алу үшін компанияның электрондық пошта идентификаторын пайдаланыңыз): https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Төмен құны бар авиакомпаниялардың операциялық негіздемесі оның төмен құны моделіне байланысты. Төмен шығындар моделі - бұл Оңтүстік-Батыс төмен шығындар моделінің «өзгертілген» нұсқасы. Модель төмен құны бар көшбасшылық позициясы стратегиясын қамтиды. Бұл стратегияның мақсаты бәсекеге қарағанда тұрақты шығындық артықшылықты құру болып табылады. Қазіргі уақытта бір-бірімен бәсекелес бірнеше авиакомпаниялар бар, нәтижесінде авиакомпаниялар бәсекеде ерекше болу үшін өз стратегияларын өзгертті. Стратегия дифференциалдау стратегиясы деп аталады, онда компания тұтынушы бағалайтын сараланған өнімдер ұсынады, осылайша компанияның нарықтағы үлесі артады. Жетілдірілген нарықтарда, мысалы АҚШ-та, дифференциалдау стратегиясы айқын көрінеді, мұнда операторлар максималды маржаны алу үшін қызмет көрсету моделі мен Төмен шығындар моделі арасында тепе-теңдік орнатқан.

Төмен құны бар авиакомпаниялардың идеясы тұтынушыларға негізгі құндылығы төмен өнімді ұсыну үшін шығындарды қысқартуға байланысты. Қазіргі уақытта төмен құны бар авиакомпаниялар бұл мүмкіндікті жеңудің бірнеше әдісін қолданады, олар бағаның қарапайым құрылымын, баға стратегиясын, онлайн және тікелей билеттерді брондауды, нүктеден нүктеге дейінгі желіні, қосалқы әуежайға артықшылықты, бір класты отыруды, ұшақтарды қарқынды пайдалануды, құрдастарынан бәсекелестікке жету үшін тығыз отыруға арналған қондырғылар және басқалар.

Жеке тұлғалардың қолда бар табысының едәуір өсуі және орта тап табысының өсуі, әсіресе экономикасы дамып келе жатқан елдерде, арзан әуе компанияларының жаһандық нарығының өсуінің негізгі факторы болып табылады.

Сатып алудан бұрын сұрау салыңыз (тек корпоративтік мәліметтерді пайдаланыңыз): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Саяхаттың оңайлығына, урбанизацияға және тұтынушылардың өмір салтын өзгертуге байланысты әуе саяхатына деген қызығушылықтың артуы - бұл арзан әуе компанияларының жаһандық нарығының өсуіне ықпал ететін фактор.

Авиакомпанияларға жоғары инвестициялар, бірақ төмен рентабельділік - бұл нарықта жұмыс жасайтын сатушылар үшін тағы бір қиындық. Ірі компаниялар үлкен клиенттер базасын алу үшін ұшу ақысын төмендеткен. Алайда, бұл компаниялар маржаны төмендетеді, бұл нарықта ұзақ мерзімді қолдауды қиындатады.

Авиакомпаниялардың жаһандық нарығы өнім түріне, қолданылуына және аймағына қарай бөлінеді. Халықаралық сегмент - бұл арзан түрдегі әуе компанияларының әлемдік нарығында өнім түрі бойынша ең табысты сегмент.

Аймақ негізінде нарық сегменттерге бөлінеді Солтүстік Америка, Оңтүстік Америка, Еуропа, Жапония, Қытай, Оңтүстік-Шығыс Азия, Үндістан, MEA және әлемнің қалған бөлігі. Дүниежүзілік арзан авиакомпаниялар нарығындағы басым үлес Еуропаға, одан кейін Қытайға тиесілі.

Нарықты зерттеу туралы егжей-тегжейлі қарау, мына сілтемені басыңыз: https://market.us/report/low-cost-airline-market/

Әлемдік төмен құны бар авиакомпаниялар туралы есеп беруде AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, сияқты ірі компаниялардың профильдері бар. International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (Үндістан) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co.