Оның жалпы өсу жоспарлары күтуде болуы мүмкін, бірақ Southwest Airlines Co. сәрсенбіде LaGuardia әуежайынан 14 әуе кемесі мен қону алаңын сатып алуға ұмтылатынын айтты, бұл арзан тасымалдаушының Нью-Йоркке алғашқы қадамын білдіреді.
Даллас авиакомпаниясы Индианаполистегі банкроттық сотына Оңтүстік-батыстың бұрынғы іскери серіктесі ATA Airlines-ке тиесілі активтердің сатылуын қадағалайтын 7.5 миллион долларлық ұсыныс жіберді. Сот бұл алаңдарды аукционға жіберетінін айтқан болатын.
«Біздің мақсатымыз - мәмілені сәтті аяқтай отырып, LaGuardia-дан қызмет көрсетуді бастау жоспарын құру», - деді Гари Келли, Оңтүстік-Батыс төрағасы және бас атқарушы, дайындалған мәлімдемесінде. «Осы тұрақсыз ортада да біз бәсекелестік ландшафтты қадағалап, нарықтың ақылға қонымды мүмкіндігін пайдалануымыз керек дедік».
Оңтүстік-батыста қызмет көрсетудің қашан басталатыны және қай қалалар ЛаГуардияға қайтып келе алатындығы туралы кесте жоқ. Егер Оңтүстік-Батыс аукционда жеңіске жетсе, онда авиакомпания ATA банкроттықты қайта құру аяқталғанға дейін слоттарды иемдене алмайды.
Нью-Йоркке қызмет көрсету ішкі бағыттағы жолаушылардың ең үлкен тасымалдаушысы болып саналатын Оңтүстік-батысқа АҚШ-тағы ең ірі іскери нарықтан көптеген рейстер ұсына алады, атап айтқанда, бұл Оңтүстік-батысқа Еуропаның қақпасы саналатын қалада болуға мүмкіндік береді. Оңтүстік-Батыс АҚШ-тан тыс ұшып кетпейді, бірақ жақында Канада мен Мексикаға қызмет көрсету үшін кодты бөлісу туралы келісімге қол қойды.
«Біз Нью-Йорктегі нарыққа ұзақ уақыт бойы көз салып келдік», - деді Оңтүстік-Батыс өкілі Бет Харбин. «Біздің клиенттер бұл қызметті қалайтынын білеміз». Бұрын Оңтүстік-Батыс АТА-мен кодты бөлісу туралы келісім жасасқан, бұл әуекомпаниялардың бірінің клиенттеріне серіктес тасымалдаушыдан билет сатып алуға мүмкіндік береді.
Нью-Йоркте Оңтүстік-Батыс ірі халықаралық тасымалдаушылармен аздап болса да кездеседі. «Оңтүстік-батыс қызметі LaGuardia-ға қосылады, бұл бір қақпаның күнделікті рейстерін білдіреді», - деді авиакомпанияның кеңесшісі Боб Манн. «Нақты мәселе, олар тәулігіне 30 рейске дейін қызметті қалай кеңейтеді? Осыдан кейін, қара ».
Оңтүстік-батыстың баяу кеңеюі жақсы, деді Манн. «Олар ATA-мен серіктестікті жаңа нарықтарды түсіну үшін прокси ретінде пайдаланды, ол жаққа ұша бастағанға дейін. Бұл олар LaGuardia-да жасады және олар Бостон мен Вашингтонда өсуге дайын »
2009 жылы бүкіл әлем бойынша әуе компаниясының жолаушылар ағыны баяулайды деп күтілуде дегенмен, әлемдік экономикалық құлдыраудың салдарынан ЛаГуардия және басқа да Нью-Йорктегі әуежайлар толып жатыр.
Хабарламаның өкілі Харбиннің айтуынша, оңтүстік-батыста ұшу кестесін сипаттайтын жылдам айналым уақыттарын орындау үшін «жол табылады». «Біз мұны Филадельфия мен Сан-Францискода жасадық, бұл қиын», - деді ол.
Оның айтуынша, федералды үкіметтің келесі жылы Нью-Йорктегі кейбір слоттарды аукционға жіберу жоспары әсер етпейді.
Осы жылдың басында Southwest компаниясы жақында Delta Air Lines Inc компаниясымен біріктірілген Northwest Airlines авиакомпаниясының үй базасы Миннеаполиске 2009 жылы қызмет көрсете бастайтынын мәлімдеді.
Бірақ Харбиннің айтуынша, Оңтүстік-Батыс келесі жылы өз паркін толықтырудың қажеті жоқ. Керісінше, бұл жаңа нарықтарға рейстерді қосқанда, табысы төмен нарықтардағы рейстерді болдырмайды.
