Қаржылық қиындықтар болғанына қарамастан, сарапшылардың айтуынша, агенттіктер Оңтүстік Африка әуе жолдарымен жұмыс жасағанда қорқудың қажеті жоқ.
Бұл өнеркәсіп мүшелерінің SA корпоративтік заңы бойынша директорлар өздерінің төлем қабілетсіз ұйым деп атайтын сауда -саттыққа біле тұра рұқсат берсе, директорлар жеке жауапкершілікке тартылатыны туралы алаңдаушылығынан туындайды.
Touchdown Sports Travel компаниясының заңгері және отставкадағы директоры Алан Тротер SAA жағдайында бұл дегеніміз, турагент немесе туроператор арқылы тапсырыс жасайтын клиенттер тек агентке ғана емес, сонымен қатар агенттіктің әр директорына қарсы шағымданады дегенді білдіреді. немесе оператор.
Бірақ, Fluxman's адвокаттарынан жоғары таратушы Колин Страйм өте анық айтқандай, SAA дәрменсіз ұйым емес. Бұл үкіметтің соңғысы 1,6 миллиард рупийді құраған үздіксіз кепілдікке қарамастан.
Страйм парастаталдың төлем қабілетсіз деп танылғанын ешқашан естімегенін айтады. «SAA мемлекеттік қолдауға ие және бұл барлық айырмашылықты тудырады. Менің ойымша, төлем қабілетсіздігі мәселе емес, өйткені үкімет қажет болған жағдайда қаражат береді. Осылайша (SAA) бизнес жүргізу заңды тәуекел болып табылмайды.
Efficient Group -тың бас экономисі Дави Рудт «Үлкен аға» авиакомпанияның жағында болса, сауданың еш алаңдамайтынын айтады.
Рудттың айтуы бойынша, әуе компаниясы парастатальды болғанша, ол ешқашан жойылмайды. «Іс жүзінде мемлекет оларды әрқашан кепілдікке алады және бұл бірнеше рет дәлелденді. Тіпті авиакомпанияға соңғы R1,6bn төлеміне қатысты үлкен наразылық үкіметтің бұл әрекетін тоқтата алмады ».
Бірақ SAA мемлекет меншігінде және үкімет оны қолдайды деп айту жеткіліксіз, дейді Троттер. «Мысалы, Швейцария үкіметі Swissair-ді қолдамады және бұл авиакомпания тұтынушылардың жаппай құлдырауына байланысты сауданы тоқтатты».
Ұлттық тасымалдаушыны пайдаланбау өте жауапсыздық болады, дейді Робин Кристи, «Асатаның» басшысы. «Егер барлық агенттер кенеттен оларды пайдаланбаса, өйткені олар қаржылық тәуекелге душар болса, онда әуе компаниясы орасан зор шығынға ұшырайды. Кірістерінің кем дегенде 85 пайызы бөлшек саудадан келеді. Сондықтан біз олармен брондауды жалғастырамыз және агенттерге бұған кеңес береміз ».
Кристидің айтуынша, тұтынушыға ұлттық тасымалдаушыны пайдаланбау туралы шешім теріс әсер етеді. «SAA керемет өнім болып қала береді. Жергілікті жерде олар қол жетімділігі бойынша басым, олар бәсекеге қабілетті бағаларды ұсынады және бізге олардың мүмкіндіктері қажет ».
