Кәсіподақтар Ryanair бас директорының жаппай жұмыстан босатылған кездегі сыйақысын айыптайды

Кәсіподақтар Ryanair бас директорының жаппай жұмыстан босатылған кездегі сыйақысын айыптайды
Кәсіподақтар Ryanair бас директорының жаппай жұмыстан босатылған кездегі сыйақысын айыптайды
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

The Еуропалық көлік қызметкерлері федерациясы (ETF) және Халықаралық көлік қызметкерлері федерациясы (ITF) акционерлердің 458,000 евро бонус төлеу туралы шешімін айыптайды RyanairБас директор Майкл О'Лири тасымалдаушы мыңдаған жұмысшыларды қысқартқаннан кейін, жұмысшылардың жалақыларын қысқартты және мемлекеттік пандемияға қолдау көрсетті.

Ryanair компаниясының бас директоры Майкл О'Лири және компанияның көлік қызметкерлерінің құқығы үшін ақша табудың жосықсыз әдістері авиация саласында және одан тыс жерлерде де танымал. Мінез-құлықтың кең төмен күтулеріне қарамастан, ең соңғы 458,000 бонус - бұл жұмысшыларға, олардың отбасыларына және жалпы қоғамға қатысты қорлық әрекеттерінің жаңа төмен деңгейі.

ITF пен ETF Ryanair акционерлерінің Майкл О'Лириге 458,000 евро бонусты төлеу туралы шешімін айыптайды. Сол сияқты, олар Майкл О'Лиридің авиакомпания мемлекеттік қолдау алған және осыған қарамастан мыңдаған жұмысшыларды жаппай жұмыс орындарын қысқартуға жіберген және қалған қызметкерлердің жалақыларын қысқартуға кіріскен уақытта қосымша жалақы алу туралы шешімін айыптайды. .

«Бұл тағы да бір авиакомпания басшылығының сыйламаушылық мінез-құлқының мысалы», - деді Йозеф Маурер, ETF авиация бөлімінің бастығы. «Бұл Ryanair жұмысшыларына мүлдем немқұрайлы қарауды көрсетеді. Саясаткерлер, акционерлер, инвесторлар мен саяхатшыларды қоса алғанда, барлығына авиация қызметкерлерінің масқаралы еңбек жағдайларын мойындайтын және мұндай әрекеттерді айыптайтын кез келді ».

Ryanair компаниясының бас директорының сыйақысы тасымалдаушы мемлекеттік қолдауды алғаннан, салық төлеушілердің ақшасынан қамтамасыз етілгеннен кейін және қызметкерлердің жалақысын төмендету мен жалақыны тоқтатқаннан кейін келеді. Егер авиакомпания ақша ағындарының проблемаларын шешуге тырысып, барлық жұмыс күшіне әсер ете отырып, шығындар мен жалақыларды қысқарту қажеттілігіне байсалды болса, жаппай сыйақылар негізсіз.

Ryanair қорқынышты мінез-құлықты бонустармен марапаттаудың орнына, оның жұмысшылардың құқықтары туралы қорқынышты тарихын шешуге назар аударуы керек: еңбек жағдайларының нашарлығы, қауіпті жұмыс тәжірибесінің таралуы, жалған өзін-өзі жұмыспен қамту, кәсіподақтарды бұзу және дұшпандық ортаны құру және оның жұмыс күші арасындағы қорқыныш.

Бұл 458,000 еуро сыйақыға лайық адамның атқаратын жетістіктері емес, сонымен қатар бас директордың жалақысы.

Біз осы мүмкіндікті пайдаланып, Еуропада жұмыс істейтін көптеген арзан тасымалдаушыларға стандартты емес еңбек жағдайлары тән екенін тағы да айтамыз. Сондықтан, еуропалық үкіметтердің саладағы лайықты стандарттарды ілгерілету бойынша бастамаларын әсіресе салалық ұжымдық келісімдерді алға жылжыту қажет.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...