Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының (IATA) мәліметтері бойынша, Ресейдің Украинаға толыққанды басып кіруіне және Қытайда саяхаттауды айтарлықтай шектеулерге қарамастан, халықаралық әуе қатынасы 2022 жылдың сәуірінде өзінің күшті қалпына келуін жалғастырды.
Қалпына келтіру тенденциясы жаһандық сұраныстың айтарлықтай өсуіне байланысты болды, ол 78.7 жылдың сәуір айымен салыстырғанда 2021% және 2022 жылдың наурыз айындағы 76.0% жылдық өсімнен сәл жоғары болды, деп хабарлады IATA.
«Көптеген шекаралық шектеулердің алынып тасталуымен біз брондаулардың көптен күткен өсуін көріп отырмыз, өйткені адамдар екі жыл бойы жоғалған саяхат мүмкіндіктерін толтыруға тырысады. Сәуір айындағы деректер саяхатты қатаң шектейтін Қытайдан басқа барлық дерлік нарықтарда оптимизмге себеп болды. Қалған елдердің тәжірибесі саяхаттың жоғарылауы халықтың иммунитетінің жоғары деңгейімен және ауруларды бақылаудың қалыпты жүйелерімен басқарылатынын көрсетеді. Қытай жақын арада бұл сәтті мойындап, қалыпты жағдайға қарай өз қадамдарын жасай алады деп үміттенеміз», - деді Вилли Уолш, IATA бас директоры.
IATA сәуірде ішкі әуе қатынасы өткен жылмен салыстырғанда 1.0%-ға төмендегенін хабарлады, бұл наурыздағы сұраныстың 10.6%-ға өсуінен кері. Бұған Қытайдағы жол жүруге қатаң шектеулердің жалғасуы себеп болды, онда ішкі трафик жылына 80.8% төмендеді. Жалпы, сәуірдегі ішкі трафик 25.8 жылдың сәуірімен салыстырғанда 2019%-ға төмендеді.
Екінші жағынан, халықаралық RPK 331.9 жылдың сәуір айымен салыстырғанда 2021% өсті, бұл бір жыл бұрынғымен салыстырғанда 289.9 жылдың наурызындағы 2022% өсімнен жоғары. Қазіргі уақытта бірнеше бағыт аймақтары пандемияға дейінгі деңгейден жоғары, соның ішінде Еуропа – Орталық Америка, Таяу Шығыс – Солтүстік Америка және Солтүстік Америка – Орталық Америка. 2022 жылдың сәуірінде халықаралық RPK 43.4 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2019%-ға төмендеді.
Халықаралық жолаушылар нарықтары
- Еуропалық тасымалдаушылар Сәуірдегі халықаралық трафик 480.0 жылдың сәуірімен салыстырғанда 2021%-ға өсті, бұл 434.3 жылдың наурызында 2022 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2021%-ға айтарлықтай өсті. Сыйымдылық 233.5%-ға және жүктеме коэффициенті 33.7 пайыздық тармаққа өсіп, 79.4%-ға жетті.
- Азия-Тынық мұхиты әуе компаниясыs сәуірдегі халықаралық трафик өсімін 290.8 жылдың сәуірімен салыстырғанда 2021%-ға көрсетті, бұл 197.2 жылдың наурызымен салыстырғанда 2022 жылдың наурызында тіркелген 2021%-ға айтарлықтай жақсарды. Сыйымдылық 88.6%-ға өсті және жүктеме коэффициенті 34.6 пайыздық тармаққа артып, 66.8%-ды құрады, бұл әлі де ең төменгі көрсеткіш. аймақтар.
- Таяу Шығыс авиакомпаниялары Сәуірде сұраныс 265.0 жылдың сәуір айымен салыстырғанда 2021%-ға өсті, бұл 252.7 жылдың наурызындағы 2022%-ға, 2021 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда. Сәуірде қуаттылық өткен кезеңмен салыстырғанда 101.0%-ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 32.2 пайыздық тармаққа өсіп, 71.7-ге жетті. %.
- Солтүстік Американың тасымалдаушылары Сәуірдегі трафик 230.2 жылғы кезеңмен салыстырғанда 2021%-ға өсті, бұл 227.9 жылғы наурызбен салыстырғанда 2022 жылғы наурыздағы 2021%-дан сәл жоғары. Сыйымдылық 98.5%-ға, ал жүктеме коэффициенті 31.6 пайыздық тармаққа өсіп, 79.3%-ға жетті.
- Латын Америкасының авиакомпаниялары Сәуірдегі трафик 263.2 жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2021%-ға өсті, бұл 241.2 жылдың наурызымен салыстырғанда 2022 жылғы наурыздағы 2021%-дан асып түсті. Сәуірдегі өткізу қабілеті 189.1%-ға, ал жүктеме коэффициенті 16.8 пайыздық тармаққа өсіп, 82.3%-ға дейін өсті, бұл оңай ең жоғары болды. 19 ай қатарынан өңірлер арасындағы жүктеме коэффициенті.
- Африка әуе компаниялары Трафик 116.2 жылдың сәуірінде бір жыл бұрынғымен салыстырғанда 2022%-ға өсті, бұл 93.3 жылдың наурызында тіркелген бір жылмен салыстырғанда 2022%-ға өсті. 2022 жылдың сәуірінде өткізу қабілеті 65.7%-ға өсті және жүктеме коэффициенті 15.7 пайыздық тармаққа өсіп, 67.3%-ға жетті.
«Солтүстік жазғы саяхат маусымымен бізде екі нәрсе анық: екі жылдық шекаралық шектеулер саяхаттау еркіндігіне деген құштарлықты әлсіретпеді. Рұқсат етілген жағдайда сұраныс COVID-ке дейінгі деңгейге тез оралады. Дегенмен, үкіметтердің пандемиямен күресудегі сәтсіздіктер қалпына келтіруге дейін жалғасқаны анық. Үкіметтер кері бұрылыстар жасап, саясатты өзгерткен кезде соңғы минутқа дейін белгісіздік болды, бұл екі жыл бойы негізінен әрекетсіз болған саланы қайта бастауға аз уақыт қалды. Кейбір жерлерде операциялық кешігулерді байқап жатқанымыз таңқаларлық емес. Бұл мәселелер қайталанатын бірнеше жерлерде жолаушылар сенімді сапарға шығуы үшін шешімдерді табу керек.
«Екі аптадан аз уақыт ішінде жаһандық авиация қауымдастығының көшбасшылары Дохада 78-ші IATA жыл сайынғы жалпы жиналысында (AGM) және Дүниежүзілік әуе көлігі саммитінде жиналады. Биылғы жалпы жиналыс 2019 жылдан бері алғаш рет толығымен жеке іс-шара ретінде өтеді. Ол үкіметтерге қалған шектеулер мен талаптарды алып тастауға және дауыс беретін тұтынушылардың ынталы реакциясына дайындалуға уақыт келгені туралы күшті сигнал беруі керек. саяхаттау құқықтарын толық қалпына келтіру үшін аяқтарымен », - деді Уолш.
