Еуропалық қалалар әуе байланысын арттырады

Еуропалық қалалар әуе байланысын арттырады
Еуропалық қалалар
Жазылған Линда Хонхольц

Арналған зерттеу Дүниежүзілік қалалар күні 31 қазанда ForwardKeys туристік аналитикалық фирмасы серіктестікпен қабылдады Еуропалық қалалар Маркетинг, еуропалық қалалардың әуе жолдарымен бұрынғысынан әлдеқайда кең және басқа әлеммен байланысты екенін көрсетеді. Олардың тұрғындары үшін бұл бата болуы мүмкін.

Оң жағынан олар өмір сүруге ыңғайлы орындар болып табылады, ал олардың дүкендері, қонақүйлері мен мейрамханаларында ақша жұмсаған қонақтар пайдасын тигізеді. Алайда, мысалы, Амстердам, Барселона және Дубровник сияқты кейбіреулер үшін туристердің тоқтаусыз өсуін басқару күрделі мәселеге айналып отыр, өйткені тұрғындар бағаның көтерілуіне және адамдар көп болатын көшелерге шағымдана бастайды, сценарий «овтуризм» деп аталады.

Байланысу мүмкіндігі

Еуропалық қалалармен алыс байланыс байланысы қатты өсуде. Авиакомпаниялар сенімді көрінеді, өйткені Еуропадан тыс қалалардан келетін рейстердегі орын сыйымдылығы жылдың үшінші үшінші тоқсанында (шілде - қыркүйек) 6.2 жылдың 3-тоқсанымен салыстырғанда 2018% -ға өсті және төртінші тоқсандағы ұзақ тасымалдау қабілеті (қазан-желтоқсан) 3.4 жылдың 4-тоқсанында 2018% -ға жоғары.

Еуропалық қалалардың байланысы да сау дамып келеді, мұның бәрі өткен жылмен салыстырғанда біршама аз. Ішкі еуропалық авиакомпанияның сыйымдылығы 3-тоқсанда (шілде - қыркүйек) 3.9 жылдың 3-тоқсанымен салыстырғанда 2018% өсті.

Оливье Понти, VP Insights, ForwardKeys: «Әуекомпаниялардың орын сыйымдылығын талдау - бұл нарық көлемінің өте пайдалы индикаторы, өйткені авиакомпаниялар әрдайым өз ұшақтарын толтыруға тырысады және билеттер бағасын икемдеу арқылы осы мақсатқа жақындай алады. келесі сәтке. Олар қажет болған жағдайда төтенше сұранысты жеңу үшін әуе кемелерін маршруттар арасында қайта бөле алады. Q3 - Еуропа үшін жылдың ең маңызды тоқсаны, өйткені ол жазғы маусымды қыс мезгілінде өткізеді, бұл жылдық келудің 34% құрайды ».

Сандар

Осы кезеңде Еуропаның ұзақ мерзімді қуаттылықты өсіру бойынша алдыңғы қатарлы қалалары Хельсинки болды, 21.4%, Варшава - 21.3%, Афина - 17.7%, Лион - 15.9%, Тель-Авив - 15.3%, Барселона - 14.9%. , Стамбул - 14.9%, Лиссабон - 14.4%, Мадрид - 13.5% және Милан - 10.7%.

Жылдың соңғы тоқсанында Варшава ұзақ мерзімді тасымалдаудың ең үлкен өсімін байқап отыр, өсу 3-тоқсандағыдай, өсім 21.3%. Варшавадан кейін Лиссабон - 19.0%, Стамбул - 17.0%, Хельсинки - 16.0%, Вена - 14.6%, Афина - 13.6%, Барселона - 11.5%, Мадрид - 10.4%, Мәскеу - 9.5% көтерілді және Милан 7.6% -ға өсті.

Осы жазда Севилья еуропалық қуаттылықтың өсуі бойынша рейтингтің басында 16.5%, Вена - 12.1%, Будапешт - 9.5%, Стамбул - 8.5%, Валенсия - 8.0%, Дубровник - 7.8%, Лиссабон 6.8% -ға, Прага 5.0% -ға, Мюнхен 4.1% -ға және Флоренция 4.1% -ға қымбаттады.

Алға ұмтылу

Жылдың соңғы тоқсанына дейін Дубровник бірінші орында тұр, авиакомпаниялар еуропаішілік әлеуетін 17.2 жылғы 4-тоқсанмен салыстырғанда 2018% арттырды. Одан кейін Будапешт - 14.1%, Флоренция - 13.4%, Прага - 9.0 көтерілді %, Стамбул - 8.6%, Севилья - 6.6%, Вена - 6.5%, Лиссабон - 6.2%, Милан - 3.6% және Барселона - 2.3%.

Оливье Понти: «Дубровник, Флоренция, Хельсинки, Севилья және Варшава сияқты қалалардың қуаттылығы едәуір артып келе жатқанымен, олар оны салыстырмалы түрде шағын базадан жасады. Ірі базаның қуаттылығын арттырумен ерекшеленетін қалалар - Лиссабон, Вена және бәрінен бұрын Стамбул, олар Q7 және Q3 кезеңдерінде ұзақ жүретін және еуропаішілік қуаттылықты өсіретін 4 қаланың қатарына кіреді. Ыстамбұл жағдайында көптеген жетістіктерді жаңа әуежайдың салынуымен, Түрік Әуе жолдарының күшімен және арзан бағамен екі хабары бар Pegasus және Atlas Global компанияларының көтерілуімен байланыстыру керек, олар қазір хаб жоқ. 2 және №3 авиакомпаниялар. «

Келушілер санының өсуі экономикаға, жұмыс орындарын құруға және шетел валютасын табуға өте пайдалы болғанымен, оның қиыншылықтары бар, өйткені қала орталықтары туристерге толы. Шынында да, кейбір қалаларда жергілікті тұрғындар ірі аттракциондар маңында шамадан тыс көп адамдар жиналғанын, дау-дамайсыз мінез-құлық пен жылжымайтын мүлік бағасының өсуін сылтауратып, «туртуризмге» наразылық білдіре бастады.

Любляна туризмінің Еуропалық қалалардың маркетингі және басқарушы директоры, Петра Стушек: «Мен байланыстарды жақсартуда және жаңа бастапқы нарықтарды ашуда жақсы жұмыс істеген Севилья сияқты қалаларды құттықтаймын. Еуропадағы туризмнің тұрақты өсуін құптауға болады және бұл өркендеудің драйвері. Сонымен қатар, бұл қалаларға туристік ұсыныстарын әртараптандыру және жаңа қонақ үйлер, мейрамханалар, келушілерді қызықтыратын және жақсартылған қалалық аймақ бар дәстүрлі қала орталығынан алшақ жатқан аудандарды қалпына келтіру үшін жаңа мүмкіндіктер жасау деп қарастырған жөн ».

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Дегенмен, Амстердам, Барселона және Дубровник сияқты кейбіреулер үшін туристердің үздіксіз өсуін басқару күрделі мәселеге айналуда, өйткені тұрғындар бағаның өсуіне және адамдар көп көшелерге шағымдана бастады, сценарий «овертуризм» деп аталады.
  • Ыстамбұл жағдайында табыстың көп бөлігін оның жаңа әуежайының аяқталуымен, Түрік Әуе жолдарының күштілігімен және қазіргі уақытта хабтың № № 1-ші болып табылатын Pegasus және Atlas Global деген екі арзан баға тасымалдаушыларының өсуімен байланыстыру керек.
  • Үлкен базадан өткізу қабілетін ұлғайтумен ерекшеленетін қалалар - Лиссабон, Вена және ең бастысы Стамбул, ол ұзақ қашықтыққа және 7-тоқсанда және 3-тоқсанда еуропалық еуропалық қуаттылық өсімі бойынша үздік 4 қаланың қатарына кіреді.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...