Біріккен Корольдіктің Бәсекелестік жөніндегі комиссиясы (КК) кеше өзінің Британдық әуежайлар әкімшілігін (BAA) Гатвик пен Станстед әуежайларын және Эдинбург әуежайын сатуға мәжбүрлейтін уақытша шешіміне жауаптарды қарастыруға дайын екенін мәлімдеді.
Соңғы консультацияға сәйкес ОК қорытындылары мен ұсыныстары сәрсенбіде жарияланды және www.competition-commission.org.uk сайтында қол жетімді болды.
Өзінің көптеген ұсыныстарының ішінде КК Хитроудағы, мүмкін Гатвик пен Стенстедтегі инвестициялар мен қызмет деңгейлері авиакомпаниялардың, жолаушылардың және басқа әуежай пайдаланушыларының қажеттіліктерін анағұрлым тиімді қанағаттандыратындай шаралар қабылдауды ұсынады. Абердин әуежайында ол төлемдер бойынша жеңілдіктермен байланысты инвестицияларды ынталандыру шараларын ұсынады.
Сондай-ақ, КК британ үкіметіне аэропортты реттеудің неғұрлым тиімді және ақыр соңында икемді жүйесі туралы, сондай-ақ мемлекеттік әуежайлар саясатының аспектілері бойынша ұсыныстар беруге ниетті екенін айтты.
«BAA жеті әуежайының әрқайсысында бәсекелестік мәселелерін алдын ала анықтай отырып, біз инвестицияларды және қызмет көрсету деңгейін жақсарту үшін инвестиция мен басқа да шараларды біріктіру арқылы оларды тікелей және жан-жақты шешетін құралдарды ұсынып отырмыз», - деп Кристофер Кларк, BAA әуежайларының сауалнамасының төрағасы, айтты. «Оңтүстік-Шығыстағы және Шотландия жазығында бәсекелестікті енгізудің ең тиімді жолы - үш Лондон әуежайы мен екі негізгі Шотландиялық әуежайдың жеке меншікте болуын талап ету».
Ол былай деп қосты: «Сондықтан біз Гатвик, Стэнстед және Эдинбург әуежайларын олардың әрқайсысын тиімді бәсекелес ретінде дамыту үшін операциялық мүмкіндіктері мен қаржылық ресурстары бар жаңа тәуелсіз иелеріне сатуды ұсынамыз. BAA ортақ меншігі кезінде бәсекелестік жоқ. Бөлек иелікте әуежай операторлары, соның ішінде BAA, өз клиенттеріне, авиакомпанияларға да, жолаушыларға да анағұрлым көбірек жауап беруге ынталандырады ».
Кларк мырза былай деп қосты: «Оңтүстік-Шығыстағы мүмкіндіктердің ағымдағы шектеулері бәсекелестіктің даму қарқынын шектейтінін мойындаймыз. Дегенмен, қысқа мерзімді перспективада да біз әуежайды басқарудағы әртүрлі тәсілдерден, сондай-ақ ұзақ мерзімді жоспарлау мен тұрақты тиімді бәсекелестік үшін маңызды болатын жаңа инвестицияларды игерудегі үлкен бастамадан пайда күтеміз.
«Біз сондай-ақ үкіметке көлік департаментінің ағымдағы шолуы шеңберінде аэропортты реттеудің неғұрлым тиімді және сайып келгенде икемді жүйесі туралы ұсыныстар береміз. Дегенмен, біз қолданыстағы реттеу жүйесіндегі кез-келген елеулі өзгерістер уақытты қажет ететіндігін және заңнаманы талап ететіндігін мойындаймыз. Сондықтан біз келесі жылдың басында қорытынды есепті жариялағаннан кейін Хитроуда, мүмкін Гэтвик пен Стэнстедте әуе компаниялары мен жолаушылардың қажеттіліктеріне үнемі назар аударып отыруды қамтамасыз ететін жедел шараларды енгізуді ұсынамыз. инвестициялау шарттары және қызмет көрсету деңгейі мен сапасы ».
КК 2009 жылдың ақпан айының аяғында немесе наурыз айының басында BAA-ның Ұлыбританиядағы жеті әуежайы мен тиісті қорғау құралдары туралы қорытынды есебін жариялауды күтеді деп мәлімдеді.
