Коронавирусқа ашкөздік: Норвегиялық круиздік желі

Costco Travel және NCL Мауидегі алғашқы коронавирустың құрбаны
ncljade

Өткен аптада, eTurboNews мауи әйел туралы хабарлады Норвегиялық круиздік желіге төленген мыңдаған долларды жоғалту коронавирус оны тоқтатуға мәжбүр еткен кезде.

ETN мақаласы норвегиялық круиздік желіге (NCL) құрт құтысын ашты. Содан бері, Норвегияның Cruise Line қолданған саясатына байланысты тұтынушылардың еңбекпен тапқан демалысын жоғалтқан осындай ондаған жағдайлары белгілі болды. Норвегиялық круиздік линияларға қатысты шағымдардың тізімі күн сайын артып келеді, бұл NCL-ді әлемдегі ең жаңа клиенттерге қарсы круиздік компанияға айналдырады, бұл көптеген қазіргі және болашақ қонақтардың назарына.

ETN Норвегияның Cruise Line-мен байланысқа шыққанда, оларда басқа түсініктемелер болмады.

eTN оқырманы JC былай дейді: «Бұл талқылаудың норвегиялық круиздік линиядан, олардың клиенттерге қызмет көрсетуінің жеткіліксіздігінен және компания ретінде нашар шешім қабылдауынан басқа ешнәрсе жоқ.

«Барлық басқа круиздік бағыттар Азиядан шыққан барлық круиздерге ақшаны қайтаруды немесе несие беруді таңдады. Барлық ірі авиакомпаниялар Азиядағы және одан тыс жерлердегі рейстерге қайтарылмайтын броньдарды қайтарып берді. Барлық ірі қонақүй желілері Азиядағы қайтарылмаған броньдарды қайтарып берді. Неге олай? Норвегия круиздік желісі бас тартады ??

«Мақалада айтылғандай, 'корпоративтік ашкөздік!' Олар өз клиенттеріне қамқорлық жасауға мүдделі емес! Олар өздерінің төменгі жолына қызығушылық танытады! Болашақта менің жеке таңдауым - менің демалысымды алып, көп ақша тапқан басқа компанияны таңдау ».

Қызмет көрсетуші ретінде сіздің тұтынушыңыз келіскен шарттармен танысу мүмкіндігі бар немесе сіз икемді болуға тырысып, тұтынушыны қуанта аласыз. NCL бірінші нұсқаны қолдануға шешім қабылдағаны анық.

Оқырман: «Мен жоғарыда айтылғандармен мүлдем келіспеймін. Бірақ менің ойымша, біздің кейбіреулеріміз акционерлердің мүдделеріне қарсы тепе-теңдік бар деп ойлаймын, бұл соңында NCL-ді шағып алуы мүмкін. Бірде-бір брендтің құлдырауына иммунитеті жоқ және кез-келген жақсы бренд мұндай жағдайда көшбасшы емес, ізбасар болады. Бұл әрі қауіпті, әрі қауіпті. Мен тек Қытай мен Гонконг туралы айтып отырмын. 

«Бұл оларға қазір көп долларды үнемдеуі мүмкін, бірақ болашақ әлеуетті клиенттерге көп шығын әкеледі».

Міне, кейбір қорқынышты оқиғалар:

  1. Қазір Diamond Princess-те коронавирустың расталған 64 жағдайы бар. Holland America компаниясының MS Westerdam круиздік кемесіне Филиппиндер мен Жапония порт кіруіне тыйым салып, порт іздеу үшін мұхитта қаңғып жүрді. Алайда, Куан кемені жоққа шығарды, сондықтан жолаушылардың армандаған демалысы кошмарға айналды
    Біз 2/17 норвегиялық Jade круизіне тапсырыс бердік және бізде дәл сондай жаман тәжірибе бар. NCL бізге ақшаны қайтарудан бас тартады. NCL тек круизден бас тартуы керек, өйткені NCL үлкен жауапкершілікке ие болады
  2. JC, біз сіз қайықта отырмыз - сөзбе-сөз. NCL күшейтуі керек. Сингапурдағы жағдай ушығып, нефритке жасаған саяхатымыз алынып тасталсын деп үміттенетін жаңалықтарды көріп отырғанымыз өкінішті. Бұрын NCL-де бізде жақсы тәжірибелер болған, бірақ олар брондалған круиздік төлемдерді қайтарудан бас тартуы олармен біздің соңғы сапарымыз болды. 3000 доллардан асып кету керек болса да, біз бармаймыз.
  3. Бізде де осындай жағдай бар. Біз Cruisedirect арқылы 17 ақпаннан бастап норвегиялық Jade круизіне тапсырыс жасадық. Олар бізге 3000 доллардан асатын круиздік төлемді қайтаруға көмектесе алмайды. Біз ұшу билетінен бас тарта алдық (Finnair арқылы), бірақ NCL көмектеспеді. Біз Сингапурдағы жағдай нашарлайды деп үміттенеміз, бұл шынымен де дұрыс емес сезіледі. Карантинге немесе коронавируспен байланысқа түсу қаупі бар. Олардың маршрутын Гонконгтан Сингапурға ауыстыру оны тоқтатпайды. Біз біреумен сөйлескенімізге өте қуаныштымыз eturbonews біздің жағдайымызды одан әрі кеңейту үшін. Мен жұмыс істеймін және біздің круиз кезінде немесе одан кейін карантинге жабылу қаупі жоқ.
  4. Бізге 6 ақпанда Сингапурдан Гонконгқа баратын Jade круизіне тапсырыс берілді, бірақ коронавирустың таралуы, 4 деңгейлі туристік ескерту, дәрігерлердің кеңесі және Гонконгтан АҚШ-қа ұшатын рейстің тоқтатылуы, біз өз денсаулығымызды сезінеміз, Егер біз және басқа жүздеген американдық жолаушылар круизбен жүзіп баратын болсақ, қауіпсіздік пен әл-ауқатқа қауіп төнеді, біз NCL-ден круиздік несие немесе келер жылға қайта брондауды сұрадық, бірақ олар әлі күнге дейін мүлдем жауап бермейді жағдайға. Дәл қазір олар, егер біз ауырып, карантинге түсіп, порттарды жіберіп алмасақ та, мүмкін, Қытайда бірнеше апта немесе бірнеше ай бойына қамалып қалуымыз мүмкін болса да, біз жүзбейтін болсақ, біз круиздің толық құнын төлейміз деп жатыр. 
  5. Бірақ олар сізге неге толық несие немесе басқа уақытты ауыстыру мүмкіндігін ұсынбайтынын түсінесіз. Егер олар қарғыспен ауырып қаламын деп ойлаған адамға толық несие ұсынса, не болатынын елестете аласыз ба?
  6. Кешіріңіз, сіз NCL-мен жұмыс істеуіңіз керек. Клиенттерге қызмет көрсету олардың маңызды бағыты емес. Бұрын олар жолаушылар келісімшартының талаптарын дәл орындады, бұл ештеңе емес. Олар порттарға немесе қауіпсіздігіне немесе жолаушылардың өміріне кепілдік бермейді. Мұның бәрі, егер сіз жүзгіңіз келсе, бір жақты келісімшартта қол қоюыңыз керек.
    Егер мен болсам, мен шығындарымды NCL-мен жойып, қысқартқан болар едім. Денсаулық пен әл-ауқат туралы алаңдаушылықтың бағасы жоқ. Олардан порт төлемдерін және кез-келген алдын ала төленген қызмет ақыларын қайтару талап етіледі. Олардың сізге ештеңе істеуі екіталай.
    Сіздің аяқ киімдегі басқалар сияқты, сіз де Better Business Bureau-мен іс қозғап, олардың іскери тәжірибелеріне теріс назар аударуды жалғастыра аласыз. Мұнда круизитиктердің көпшілігінде «NCL ешқандай зиян келтірмейді» деген пікір бар, сондықтан сіз көптеген консервіленген жауаптар аласыз, олар эмпатия мен түсінушілікке жол бермейді. Мен саған ең жақсысын тілеймін.
  7. Мен және менің күйеуім Джейдте Гонконгтен 2/17 кетіп бара жатыр және сол проблемаға тап болдық. Олар бізге круизді өзгертуге мүмкіндік бермейді (біз ақшаны қайтаруды сұраған жоқпыз, тек несие). Біз қайтарымсыз қонақ үй мен авиакомпаниядан бас тарта алдық. Бұл жай негізсіз NCL. Мен вирусты жұқтырамын деп алаңдамасам да, онымен бірге жүретін барлық нәрселер үшін алаңдаймын. HK-дағы кез-келген аттракцион жабық, медициналық ереуілдер қаупі бар, рейстер тоқтатылады немесе өзгертіледі, ал басқа порттарда (Вьетнам, Тайланд және т.б.) проблемалар туындайды. Вирусты жұқтырмайтынымды білсем де, оған барудың қажеті жоқ. 
    Мен круизге брондау кезінде келісімшартқа отырғанымды түсінемін; дегенмен, компаниялар жауапты іспен айналысып, менің авиакомпаниям мен қонақ үйім сияқты қайтарымсыз тарифтер бойынша өзгертулер мен несиелерге рұқсат бере алады. Сәттілік сәттілік Capeviewer. Егер мен NCL-ден естісем, сізге міндетті түрде хабарлаймын!
  8. Я, сақтандыру құрдымға кетті. Мұндай жағдайларда, круиздік жолдар сізге шынымен де кем дегенде болашақ қайта брондау үшін толық несие беру мүмкіндігін ұсынуы керек. Порт-қалаларға рейстер тоқтатылған кезде, круиздік жол әлі де адамдар өз круиздерін күтеді деп ойлаймын. Бұл өте ерекше, сирек кездесетін және ерекше жағдай.
  9. Жоқ, бұл нақты мәлімдеме CC-нің барлық круиздік тақталарында, олар дауылдар, тоқтатылған порттар және аурулар сияқты әртүрлі себептермен байланыста болған кезде жарияланады, менің түсінуімше, оларға зиян тигізбейді.
  10. Ия, одан да жаманы, NCL сонымен қатар Қытайдағы материктік әуежайлар арқылы рейсі бар жолаушыларға өз кемелеріне отыруға мүмкіндік береді. Бұл тіпті мүмкін емес пе екенін білмеймін, өйткені көптеген авиакомпаниялар қауіпсіздік мақсатында және сақтықпен Қытайдан рейстерді бұрып жіберді. Жоқ, NCL, егер сіз отырғызу күнінде температураңыз болмаса, сіз баруға дайынсыз. Мүмкін олар вирус әуежайдан аулақ болады деп ойлайтын шығар, кім білсін.
    «Норвегиялық круиздік сызықтар» деп аталатын біреу осы хабарлама тақталарында өткен аптада жалпы хабарлама орналастырды, содан кейін жоғалып кетті. NCL 17 ақпаннан бастап Джейфедте жүзіп жүрген қонақтарына электрондық пошта арқылы хабарлама жіберді деп хабарланды. Мен соңғы коммуникацияның бір бөлігін төменде орналастырамын. Төмендегі электрондық поштадағы бір маңызды қосымшаны осы хабарлама тақталарында орналастырылған қоғамдық байланыста ыңғайлы түрде алып тастадық… .тек дәл осы бөліктің астында жуан және асты сызылған. Сіз толық ақпартты 17 ақпандағы Jade ролл қоңырауынан көре аласыз, бірақ мен сіз оны бұрыннан көрдіңіз немесе тіпті сіздің электрондық поштаңыз арқылы алдыңыз деп елестетемін. Қауіпсіз сапарлар және қауіпсіздікте болыңыз !!
    «Құрметті қадірлі қонақ
    Қытайдағы коронавирустық инфекцияларға қатысты алаңдаушылықтың артуына байланысты, біз соңғы 30 күнде Қытайға материкке келген кез-келген қонаққа кіруден бас тартамыз. Бұл қонақтарға сапарлары үшін авиабилеттер түрінде билет ұсынған жағдайда немесе сол сияқты круизге ақша қайтарылады. Қытайға Гонконг, Макао немесе Тайвань кірмейтінін ескеріңіз.
    Егер қонаққа келген қонақ Қытайдағы материктегі әуежай арқылы транзитпен өтіп, бірақ әуежайдан шықпаса, онда олар отыруға рұқсат етіледі. Оларға ұшу рейсі болғанын және ұшу уақытын көрсететін әуе билетінің дәлелі көрсетілуі керек.

Круиздік компаниялардан тұтынушыны эпидемиядан және басқа да табиғи апаттардан қорғау үшін сақтандыруды талап ететін заңнама енгізілуі керек сияқты.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Бізге 6 ақпанда Сингапурдан Гонконгқа Jade круизіне тапсырыс берілді, бірақ коронавирустың таралуына байланысты, 4-деңгейдегі саяхат туралы ескертулер, дәрігерлердің кеңестері және Гонконгтан АҚШ-қа үйге рейстің тоқтатылуына байланысты біз өз денсаулығымызды сезінеміз, Егер біз және басқа жүздеген американдық жолаушылар қазір қауіпсіздік пен әл-ауқатқа қауіп төндіреді...
  • Қызмет провайдері ретінде сізде тұтынушы келіскен шарттар мен шарттарға жүгіну мүмкіндігі бар немесе сіз икемді болуға және тұтынушыны қуантуға тырыса аласыз.
  • Шын мәнінде, Norwegian Cruise Lines-ке қарсы шағымдардың тізімі күн сайын артып келеді, бұл NCL-ді көптеген қазіргі және болашақ қонақтардың көзінше әлемдегі ең анти-клиенттік круиздік компанияға айналдырады.

<

Автор туралы

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

Бөлісу...