Швецияда 2045 жылға дейін қазба-қазандылықтан құтқарылу мақсаты тұр. Бастама аясында бүгін, 4 наурызда Швецияда авиацияны декарбонизациялау туралы ұсыныс жарияланды. Ұсыныс Швецияда сатылатын авиациялық отынға парниктік газды азайту мандатын енгізуді ұсынады. Төмендеу деңгейі 0.8 жылы 2021% -ды құраса, 27 жылы біртіндеп 2030% -ға дейін артады. Төмендеу деңгейлері 1 жылы 11% (000 2021 тонна) тұрақты авиациялық отынға, 5 жылы 56% (000 2025 тонна) эквиваленті деп бағаланады. және 30 жылы 340% (000 2030 тонна). Бұл Швецияны авиацияны декарбонсыздандыруда сөзсіз көшбасшы етеді.
«Авиацияның тұрақты өсуіне жол көрсету үшін бізге алдыңғы қатарлы елдер мен батыл елдер қажет. Мен Швецияны құттықтағым келеді – ол жаңартылатын авиакеросинді пайдалану арқылы авиациялық шығарындыларды азайтуға қатысты жолды өте жоғары қойды. Бұл хабарландыруда нақты және батыл мақсат қойылып, шығарындыларды азайту мақсатына жету үшін авиация қандай бағытты ұстануға тиіс екенін көрсетеді. Сондай-ақ, бұл Neste және басқа да жаңартылатын авиакеросин өндірушілерге өндірісті ұлғайтуға инвестиция салу үшін сұраныстың қажетті болжамдылығын тудырады», - дейді Neste бас директоры Питер Ванакер.
Норвегия 0.5 жылы 2020% биоотынды араластыру мандатын жариялады. Швеция мен Норвегияға жаңартылатын авиакеросиннің болжамды көлемін жеткізуге нарықта жеткілікті қуат болады. Neste Neste MY жаңартылатын реактивті отынының алғашқы коммерциялық көлемін қалдықтар мен қалдықтардан шығарды, ал келесі жылдары оның көлемі ұлғаяды. Neste 1 жылға қарай жылына 2022 миллион тоннаға дейін жаңартылатын авиакеросин өндіруге мүмкіндік беретін жаңартылатын өнімнің қосымша қуатын салатынын мәлімдеді.
Дүниежүзілік авиация саласы 2020 жылға дейін және одан кейінгі жылдардағы көміртегі бейтарап өсуін және 50 жылға қарай таза авиациялық көміртек шығарындыларын 2050 пайызға азайтуды қоса алғанда, әуе көлігінен парниктік газдар шығарындыларын азайту бойынша ауқымды міндеттер қойды. Парниктік газдар шығарындыларын азайту үшін авиация көптеген шешімдерді қажет етеді. Қазіргі уақытта тұрақты авиациялық жанармай әуе кемелерін қуаттандыруға арналған қазбалы сұйық отынға баламалы нұсқаны ұсынады.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- As a part of the initiative, a proposal for decarbonizing aviation in Sweden was announced today, on 4 March.
- The reduction levels are estimated to be equivalent of 1% (11 000 tons) sustainable aviation fuel in 2021, 5% (56 000 tons) in 2025 and 30% (340 000 tons) in 2030.
- The global aviation industry has set ambitious targets to mitigate greenhouse gas emissions from air transport, including carbon-neutral growth from 2020 and beyond, and a 50 percent reduction of net aviation carbon emissions by 2050.
