КАМПАЛА, Уганда (eTN) - Мазасыз күткеннен кейін, бюрократтар мен саясаткерлер аяғымен сүйреп, Угандадағы соңғы әуе компаниясына ақырғы аспанға көтерілу үшін барлық жүйелер Skyjet-ке көшті.
Әуе компаниясының ұшағы әуе операторының сертификатын (AOC) алғаннан кейін бірнеше апта бойы жерде отырды, бұл инвесторларға көп шығын әкелді. Алайда ұзақ күту енді аяқталды.
Коммерциялық директор Эммануэль Оквер осы корреспондентке авиакомпанияның жоспарларымен таныстырды және олар күн сайын таңертең Энтеббе-Джуба, содан кейін Хартумға рейстер жасайтындарын растады, содан кейін түстен кейін Джуба арқылы Энтебеге қайтып оралды. Таңертең және түстен кейін Энтебеден ұшып шығу саяхатшыларға жақсы таңдау жасау үшін Air Uganda өзінің Джуба рейстеріне өзгеріс енгізеді ме, жоқ па?
Уганда азаматтық авиация басқармасы Skyjet-ке Оңтүстік Судан, Судан, Египет, Біріккен Араб Әмірліктері, Джибути, Оңтүстік Африка Республикасы, Кения және Танзанияға ұшу үшін тағайындалған тасымалдаушы мәртебесін берді.
Рейстер бұрын АҚШ-та жұмыс істеген Boeing 737-200 ұшағымен басталады. Биылғы мамырда екінші әуе кемесі АҚШ-тан да келеді деп күтілуде, 2009 жылдың аяғына дейін B767 әуе паркіне бұрынғы иелерінен келетін ұзағырақ бағыттарға қосылуы керек. Әуе компаниясы ақырында Хартум арқылы Каирге аптасына үш рет рейсті бастайды, мүмкін олардың екінші ұшақтары жұмыс істеп тұрған кезде.
Skyjet компаниясының екі әріптік коды - әуе лексикасындағы UQ Un немесе бірыңғай Квебек ‚, бірнеше апта бұрын Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы тағайындаған.
Брондауды Galileo және Amadeus сияқты жетекші ғаламдық брондау жүйелері арқылы туристік агенттіктер арқылы бизнесті жеңілдету үшін жасауға болады, бірақ Skyjet, әрине, тікелей брондауды қабылдайды.
Әуекомпания электронды билеттерге сәйкес келеді және Джуба мен Хартум бағыттары бойынша ұшу бағалары мәміле болып табылады.
Жол багажы Y және C класында сәйкесінше 30 және 40 KG құрайды.
