Хортигрутен круиздік кемелерді өлі балықтармен қамтамасыз етеді

0а1-79
0а1-79
Бас тапсырма редакторының аватары
Жазылған Бас редактор

Жақында балық шаруашылығы мен басқа да органикалық қалдықтардан алынған кескіндер Hurtigruten жасыл круиздік кемелер паркін қуаттандыру үшін қолданылады.
17 кемеден тұратын өсіп келе жатқан паркі бар Хуртигрутен - әлемдегі ең үлкен экспедициялық круиздік желі. Компания жасыл технологияларға, мысалы, аккумуляторлық шешімдерге қомақты қаржы бөлді және әлемдегі ең жасыл круиздік компания болып саналады.

Келесі қадам: Сұйытылған биогазбен (LBG) круиздік кемелерге қуат беру - өлі балықтардан және басқа да органикалық қалдықтардан өндірілетін қазба-қалдықсыз, жаңартылатын газ.

- Тағы не проблема деп санайды, біз оны ресурс және шешім деп санаймыз. Биогазды круиздік кемелерге отын ретінде енгізу арқылы «Хуртигрутен» кемелерді қазбасыз отынмен қуаттайтын алғашқы круиздік компания болады, дейді «Хуртитрутен» компаниясының бас директоры Даниэль Скжелдам.

Жаңартылатын биогаз - қазіргі кездегі экологиялық таза отын болып саналатын таза энергия көзі. Биогаз отын ретінде көлік секторының шағын бөліктерінде, әсіресе автобустарда қолданылады. Органикалық қалдықтардың тұрақты көлемін шығаратын ірі балық және орман шаруашылығы секторлары бар Солтүстік Еуропа мен Норвегияда биогаз өндірісі бойынша әлемдік көшбасшы болудың ерекше мүмкіндігі бар.

2021 жылға қарай Хуртигрутен кем дегенде 6 кемені биогаз, СТГ және үлкен аккумуляторлық пакеттер тіркесімінде басқаруды жоспарлап отыр.

- Бәсекелестер арзан, ластайтын ауыр мазутпен жұмыс істеп жатқан кезде, біздің кемелеріміз сөзбе-сөз табиғатқа қуат алады. Биогаз - бұл тасымалдаудағы ең жасыл отын және қоршаған орта үшін үлкен артықшылық болады. Біз басқа круиздік компанияларды ұстанғанды ​​қалаймыз, дейді Скжелдам.
.
Пластикалық кесу - құрылыс буданы

125 жылдық мерейтойын атап өтіп, бір реттік пластикке тыйым салған алғашқы круиздік жол болып табылатын 2019, Hurtigruten үшін екі жасыл кезеңді белгілейді:

• Антарктида сияқты әлемдегі ең таза суларда тұрақты жұмыс жасау үшін құрастырылған әлемдегі алғашқы аккумуляторлы-гибридті мс Руал Амундсен круиз кемесін енгізу.

• дәстүрлі дизельді қозғалтқышты бірнеше «Хуртигрутен» кемесіндегі аккумуляторлық пакеттермен және газ қозғалтқыштарымен алмастыратын ауқымды жасыл жаңарту жобасының басталуы.

Сұйытылған табиғи газдан (LNG) басқа, бұл кемелер сонымен қатар сұйытылған биогазбен (LBG) жұмыс істейтін әлемдегі алғашқы круиздік кемелер болады.

- Хуртигрутеннің органикалық қалдықтардан биогазды / LBG пайдалану туралы шешімі - біз мақсат етіп отырған жедел шешімдер. Қалдықтар тазартылған қалдықсыз энергияға айналады. Бұл шешім күкірт, NOx және бөлшектердің шығарындыларын да жояды, дейді Fredona Hauge, Bellona Foundation үкіметтік емес ұйымының негізін қалаушы және бас менеджері.

Әлемде 300-ден астам круиздік кемелер бар, олардың көпшілігі арзан, ауыр мазутпен (HFO) жұмыс істейді. Бір Мега круиздік кеменің күнделікті шығарындылары ҮЕҰ-ға сәйкес миллион автомобильге тең болуы мүмкін.

- Хуртигрутен жауапкершілікті іс-әрекетке қалай енгізудің символына айналды. Олар өздерінің климаты мен экологиялық көрсеткіштерін жақсарту үшін бірнеше маңызды қадамдар жасады. Енді олар круиздік индустрияда жаңартылатын энергия көздерін пайдалануды енгізеді және бұл бізге тұрақты шешімдер табудың қарқынының өзгеруіне үміт береді, дейді Хауге.

Инновация мен жасыл технологияға 850 миллион АҚШ долларын инвестициялау

Қазіргі уақытта Хуртигрутен Норвегияның Клевен Ярдында үш гибридті моторлы экспедициялық круиздік кемелер құрастыруда. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen және үшінші, аты-жөні белгісіз әпкесі 2019, 2020 және 2021 жылдары жеткізіледі.
Хуртигрутен әлемдегі ең жасыл круиздік жолды салуға 850 миллион доллардан астам қаражат салады деп күтеді.

- Бұл тек бастамасы. Hurtigruten - әлемдегі ең үлкен экспедициялық круиздік желі, оған жауапкершілік жүктеледі. Тұрақтылық жаңа кеме қатынасы кезеңі мен туристік индустрия үшін негізгі драйвер болады. Hurtigruten-дің жасыл технология мен инновацияға теңдесі жоқ инвестициялары бүкіл индустрия үшін жаңа стандартты белгілейді. Біздің басты мақсатымыз - кемелерімізді толығымен шығарындысыз басқару, - дейді Скельдам.

125 жылдық норвегиялық ізашар мұрасына сүйене отырып, Хуртигрутен бүгінде әлемдегі ең ірі экспедициялық круиздік компания болып табылады.

Хуртигрутеннің жылдам өсіп келе жатқан арнайы экспедициялық кемелер паркі заманауи шытырман оқиғалы саяхатшыларды біздің Планетамыздағы әлемнің ең көрнекті жерлеріне - Жоғары Солтүстіктен оңтүстікте Антарктидаға дейін жеткізеді.

Hurtigruten әлемдегі алғашқы гибридті аккумуляторлы моторлы кемелер - MS Roald Amundsen және MS Fridtjof Nansen ұсынады. Үшінші гибридті моторлы экспедициялық кеме 2021 жылы флотқа қосылады.

Автор туралы

Бас тапсырма редакторының аватары

Бас редактор

Тапсырманың бас редакторы Олег Сизяков

Бөлісу...