Кения Азаматтық Авиация Басқармасы (KCAA) бұрмаланған бұрылыстарда Fastjet PLC авиакомпаниясының Лондондық қор биржасында белгіленген ақпаратты ашу ережелеріне сәйкес өткен аптада жасаған хабарламасына қайшы, әуе қатынастарына лицензия берілгендігін жоққа шығарады, компанияның баға ұсынысы қайда.
Кениялық реттеушілердің атақ-даңқы RwandAir-тің Энтеббеден Найробиге дейінгі бесінші бостандық құқығын алуына кедергі келтіретін ұйымнан бұрын, өзін Африканың Шығыс Африка қоғамдастығы арқылы жасалған протоколдар мен келісімдерді аяққа таптай отырып, өзін Үлкен Авиациялық Қабырға деп түсінеді. EAC). Ақырында, Мемлекет басшысының директивасы білегінен шапалақтағаннан кейін беріле отырып, олар осы рейстердің сыйымдылығын арттыруға тырысты, өздерін авиацияны алға тартушылардың орнына қайтадан авиацияның алдын алушылары ретінде көрсетті.
Fastjet (PLC) KCAA сөздері туралы әлі түсініктеме бермесе де, тұрақты авиациялық ақпарат көздері мұндай шенанигандар өліп бара жатқан аттың соққысы деп тез айта бастады, ал біреуі бүкіл KCAA саясаттық тәсілі карточкалар үйі болды деп болжады. көп ұзамай, әсіресе келесі айда Танзаниямен екіжақты келіссөздер болған кезде құлап кетеді.
«Шынымды айтсам, мен, менің ойымша, бұл екінің бірі өтірік айтады және бұл Fastjet емес», - деп қосты қарапайым кениялық комментатор, - «Лондондағылар бұл балалар LSE ережелерін бұзуға батылы бармас еді, бірақ біздің мұндағы чаптарымызда жоқ өтірікті жоққа шығаруға немесе айтуға осындай шектеулер. Олар Кенияның беделін түсіреді; Килиманджаро ұшырылымы алдында Qatar Airways-ке қалай қарағанын және оларды Момбасадан қалай бөгеуді жалғастырғанын қараңыз. Бұл бүкіл ұйымға миды авиацияның қалай жұмыс істейтіні туралы заманауи нұсқамен жүктеу керек », - деген сөздер қатал сөздер, бірақ олардың көрінісі бойынша бұл өте лайықты. Fastjet-тен түсініктемелер алуға күш салынуда.