Болжалды электр қуатының өшуі мен жанармай тапшылығы Оңтүстік Африканың негізгі әуе тораптарында – Кейптаун халықаралық әуежайында (CTIA) және OR Tambo халықаралық әуежайында (ORTIA) ретсіз хаосқа әкелді.
Оңтүстік Африка әуежайлары компаниясы (ACSA) зақымдалған кабель CTIA отын қоймасының жұмысына әсер етіп, рейстің кешігуіне және жұмыста үзілістерге әкелгенін хабарлады.
Қазіргі уақытта әуежай жұмысына генераторлар қолдау көрсетуде, өйткені отын жүйесін толығымен қалпына келтіру үшін жөндеу жұмыстары жалғасуда. ACSA мәліметінше, жағдай уақытша реттеліп, жанармай құю жұмыстары қайта басталды.
ACSA ұшу кестелеріне әсер еткенін растады және команда мәселені мүмкіндігінше тезірек түзету үшін барын салып жұмыс істеп жатқанда, қазіргі уақытта ауытқулар жүзеге асырылуда.
«Біз туындаған қолайсыздықтар үшін шын жүректен кешірім сұраймыз және барлық жолаушыларға шыдамдылық пен түсіністік үшін алғыс айтамыз», - деп жазды ACSA.
ACSA жолаушыларға ұшу кестелеріне қатысты соңғы жаңартуларды алу үшін әуе компанияларына хабарласуды ұсынды.
Сондай-ақ жолаушыларға ACSA мобильді қосымшасын жүктеп алып, олардың рейстеріне қатысты нақты уақыттағы хабарландырулар мен жаңартуларды алу ұсынылды.
Бұған дейін ACSA 4 қаңтарда ұлттық отын өндірісіне әсер еткен Оңтүстік Африканың Ұлттық мұнай өңдеу зауытындағы (NATREF) өртке байланысты сала қаңтарда ORTIA үшін жеткілікті отынмен қамтамасыз етілгенін және алдын алу үшін бірлесіп жұмыс істеп жатқанын хабарлады. ақпандағы кез келген бұзылулар.
ACSA қазіргі уақытта ORTIA-да 27.1 миллион литр (715,906 3.6 галлон) авиакеросин бар екенін хабарлады. Әуежай тәулігіне шамамен 951,019 миллион литр (7.6 2 галлон) авиакеросин тұтынады, бұл шамамен XNUMX күнге созылатын, XNUMX ақпанда аяқталатын аптаға дейін созылатын қалған қорды көрсетеді.
Әуежай компаниясы жанармайдың бөлінуін авиакомпаниялар мен жанармай жеткізушілері тиісті коммерциялық келісімдерге сәйкес басқаратынын түсіндірді. Авиакомпаниялар мен жеткізушілер жанармай талаптарын шешу үшін танкинг (әртүрлі әуежайларда жанармай құю) сияқты балама стратегияларды қарастыруда.
Сонымен қатар, кейбір авиакомпаниялар жеткізушілері қойған шектеулерге қатысты алаңдаушылық білдірді, бұл олардың алдағы рейстері үшін тиісті отынмен қамтамасыз ету мүмкіндігіне кедергі келтірді. Нәтижесінде олар басқа әуежайларда жанармай құюдың баламалы жоспарларын құрастыра бастады.
Авиакомпаниялар ағымдағы жағдайларда қажет деп санайтын шараларды, соның ішінде балама әуежайлардан танау тәжірибесін қоса, бар жанармай қорын сақтау үшін ақпан айындағы жағдайға қатысты түсінікті болғанға дейін жүзеге асыруға құқылы.
ACSA ақпан айында қиындықтарды шешу үшін келесі стратегияларды белгіледі:
- NATREF өртінен туындаған жанармай тапшылығын шешу және отын қорларын арттыру үшін барлық мүдделі тараптармен бірлесіп жұмыс істеу.
- Транснеттен импорттық көлемді алғаннан кейін Дурбаннан Гаутенгке дейін жанармай жеткізілімдерін тасымалдауға басымдық беруін сұрайды.
- Жанармай өнеркәсібін Кинг Шака халықаралық әуежайындағы қор деңгейін арттыруға ынталандыру, оның отын сыйымдылығы күнделікті тұтыну талаптарынан жоғары.
ACSA авиакомпанияларды, жолаушыларды және барлық мүдделі тараптарды әуежайдың стандартты жұмысын қамтамасыз ету және ORTIA-да авиакеросинді қауіпсіз және үздіксіз қамтамасыз ету үшін барлық маңызды шаралар жүзеге асырылып жатқанына сендірді, сонымен бірге жанармай жеткізушілерін қосымша отынға қатысты жанармай қорын құруға шақырды. әуе кемелері ұшудың болжанған қажеттіліктерінен тыс тасымалданады. Бұл күтпеген жағдайлар, соның ішінде кешігулер, ауытқулар немесе ұшу жағдайындағы кенет өзгерістер үшін маңызды қауіпсіздік шарасы ретінде қызмет етеді.
