Екі жыл бұрын Индонезияның туын тасымалдаушы «Гаруда Индонезия» мен Индонезияның тағы 40-қа жуық әуе тасымалдаушыларына Еуропаға ұшуға тыйым салынды. Бұл кездейсоқ болуы мүмкін, өйткені Индонезиядағы министрліктер мен Гаруда президенті Эмирся Сатардың пікірінше, оң мәселе айдың соңына дейін болуы мүмкін.
Жуырда Сыртқы істер министрі Хасан Вираджуда Еуропалық Одақ 2 жылдың 2009 шілдесінде Бельгияда өткен ЕО Қауіпсіздік комитетінің отырысы кезінде берілген ұсыныстардан кейін Индонезияның кем дегенде төрт авиакомпаниясына тыйым салуды алып тастайды деп мәлімдеді. Prime Air және Air Fast.
Еуропалық Одақ біздің жергілікті авиакомпаниялар континентке ұшу үшін 62 талаптың 69-сін орындады деп үкім шығарды, деп хабарлады Джакарта Пост, министрдің сыртқы және қорғаныс істері жөніндегі Өкілдер палатасының комиссиясымен тыңдауынан кейін.
Эмирсях Сатардың айтуынша, ЕО билігі Гаруданың өткен жылдағы жақсартуларына және оның қауіпсіздік пен қызмет көрсету стандарттарына әзірше қанағаттанған. «Біз IOSA сертификатына ие болдық, IATA өте қатал техникалық нормалар», - деді Сатар.
Garuda бас директоры 2002 жылы Джакарта мен Амстердам арасындағы рейстерді тоқтатқаннан кейін Еуропалық Одақтың еуропалық қызметтерді қалпына келтіру туралы шешімін тағатсыздана күтті. Әуекомпания нарыққа қызмет көрсету үшін Airbus A330 ұшағын шығаратын шығар. «Airbus A330 ұшағын Амстердамға пайдалануға берген жағдайда, біз Еуропаға барар жолда Дубайда тоқтауымыз мүмкін», - деді Сатар.
Егер тыйым тиімді түрде алынып тасталса, Гаруда өзінің еуропалық жұмысын 2010 жылдың наурызына дейін қайта бастауы мүмкін. Гаруда төрт Boeing B777-300ER ұшағына өзінің алыс базарларына қызмет көрсетуге тапсырыс берді, барлығы 10 ұшақ бар. Әуе кемесін жеткізу 2011 жылы басталуы керек және Индонезияның байрақ тасымалдаушысы Еуропаға, көбінесе Франкфурт және / немесе Лондонға рейстерді қайта бастауы мүмкін.
Гаруда өткен жылы ерекше жақсы нәтиже көрсетті. 59.7 жылы 2008 миллион АҚШ долларын құрайтын таза пайданы есептен шығарған Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жалғыз тасымалдаушы болды, бұл 11 жылмен салыстырғанда 2007 есе көп. Әуекомпания 10.1 миллион жолаушы тасымалдады, 9.8 жылмен салыстырғанда 2007 пайызға өсті.
Әуе компаниясы әлі де кеңею көңіл-күйінде. Ол қараша айында Балиден Брисбенге рейстерді ашады және Балиден Мәскеуге тұрақты қызметтерді қарастырады.
Ол өзінің базасын Сурабаяға көшіру арқылы өзінің арзан бағалы еншілес компаниясы Citilink-ті қайта құрды. «Біз Сурабаяда ішкі операциялар мен жақын болашақта аймақтық бағыттарға үлкен әлеуетті көріп отырмыз», - деп қосты Сатар.
