Біріккен авиация академиясының алғашқы ұшқыштар класының түлектері

United, ұшу мектебіне иелік ететін АҚШ-тың жалғыз ірі әуе компаниясы, Біріккен Авиация Академиясының ұшқыштардың алғашқы сыныбын бітіру күнін атап өтуде, бұл талантты, білікті және ынталы авиаторлардың келесі буынын дайындау жолындағы маңызды қадам.

United, ұшу мектебіне иелік ететін АҚШ-тың жалғыз ірі әуе компаниясы, Біріккен Авиация Академиясының ұшқыштардың алғашқы сыныбын бітіру күнін атап өтуде, бұл талантты, білікті және ынталы авиаторлардың келесі буынын дайындау жолындағы маңызды қадам.

Алғашқы бітірушілер сыныбына 51 студент кіреді, олардың 80% -ы әйелдер немесе түрлі-түсті адамдар - бұл әуе компаниясының 5,000 жылға қарай мектепте 2030-ға жуық жаңа ұшқыштарды дайындау мақсатына қарай келесі қадамын білдіреді, қосымша мақсаты кем дегенде жартысы әйелдер немесе адамдар түсті.

Ұшқыштарды жалдау және жалдау Юнайтедте басымдық болып табылады және академия авиакомпанияның соңғы бірнеше жылда жасаған инфрақұрылымына, оқытуға және әуе кемелеріне ұзақ мерзімді инвестицияларының мысалы болып табылады. Өткен айда Юнайтед тарихтағы кез келген АҚШ әуе компаниясына қарағанда кең корпустарды сатып алды және қазір Тынық мұхиты мен Атлант мұхитындағы ең үлкен тасымалдаушы екенін жариялады. Осы өсуді қолдау үшін Юнайтед 2,400 жылы шамамен 2022 ұшқышты жалдады және биыл тағы 2,500 ұшқышты жалдауды жоспарлап отыр. Юнайтед осы онжылдықтың соңына дейін кем дегенде 10,000 XNUMX ұшқышты қосуды жоспарлап отыр.

United бас директоры Скотт Кирби және United COO Тоби Энквист бүгін таңертең Phoenix Goodyear әуежайында салтанатты түрде бірінші сынып түлектерін марапаттайды.

«United дарынды коммерциялық ұшқыштардың келесі буынын оқыту, жалдау және жалдау бойынша салада жетекшілік етеді және Біріккен Авиация Академиясында бар болғаны бір жылдан кейін қол жеткізген жетістіктеріміз жақсы жол көрсететін авиакомпанияның тағы бір мысалы», - деді. Кирби. «Мен осы бірінші сынып түлектерін мақтан тұтамын – олар өздерінің мансап жолында маңызды алғашқы қадам жасады және олар біздің кәсіби және қауіпсіздік стандарттарынан асып түсетін адамдарды жұмысқа алу міндеттемесін көрсетеді. Мен оларды біздің Юнайтед командамызда қарсы алуды асыға күтемін және олардың алдағы жылдарда біздің жаңа United Next ұшақтарымен ұшатынын көруді тағатсыздана күтемін ».

Біріккен Авиация Академиясының түлектері Біріккен Авиаттың ұшқыш мансабын дамыту бағдарламасының экожүйесін жалғастыра отырып, ұшу уақыты мен көшбасшылық тәжірибесін құруды жалғастыра алады. Кейбір түлектер академияда 1,500 талап етілетін ұшу сағатын жинақтауды жалғастыру үшін сертификатталған ұшу нұсқаушылары ретінде жұмыс істейді – бұл ұшқыштарға ұмтылатын әдеттегі сала тәжірибесі – ал басқалары ұшу мектептерінде немесе университеттерде, соның ішінде Эмбри-Риддл аэронавтика университетінде, Пердью университетінде және Хэмптон университеті. Содан кейін Біріккен Авиат бағдарламасы түлектерді ақырында United Express тасымалдаушысына ұшуға, Aviate қатысушы Part 135 операторында жетекші рөлдерді алуға немесе оқуды аяқтау үшін Юнайтедте флоттың техникалық нұсқаушысы болуға шақырады. Авиация қатысушылары Біріккен авиация академиясын бітіргеннен кейін шамамен алты жыл ішінде Біріккен ұшқыш болады деп күте алады.

Юнайтедтегі мансабыңыздың капитаны

Қазіргі уақытта Юнайтедте 14,000 787-нан астам ұшқыш бар және Юнайтедтің Boeing 777 және 350,000 капитандары жылына 401 16 доллардан астам табыс таба алады, сонымен қатар көптеген жеңілдіктер пакеті бар. Сонымен қатар, Біріккен ұшқыштар елдегі ең жоғары XNUMX (k) матчтың бірін алады - негізгі жалақының XNUMX%.

Әуе компаниясы әскери және азаматтық топтардан, сондай-ақ басқа тасымалдаушылардан ұшқыштық рөлдерге үлкен қызығушылықты байқап отырса да, көптеген адамдар үшін ұшқыш болу қаржылық жағынан қолжетімсіз болып қана қоймайды, сонымен қатар мүлдем елестету мүмкін емес болып көрінеді.

АҚШ-тың еңбек статистикасы бюросының мәліметі бойынша, ұшқыштардың тек 5.6% -ы әйелдер және 6% -ы түрлі-түсті адамдар. Ал АҚШ-та коммерциялық ұшқыш лицензиясына қол жеткізу үшін оқыту кем дегенде 100,000 XNUMX долларды құрауы мүмкін, қосымша шығындар қаржылық ауыртпалықты қосады.

Кірудегі қаржылық кедергілерді шешуге көмектесу үшін United және JPMorgan Chase & Co. 2020 жылы шәкіртақы қорын құрды және академияның болашақ студенттеріне 5 миллион доллардан астам стипендия тағайындау үшін жетекші салалық серіктестермен жұмыс істейді. Сонымен қатар, Boeing биылғы жылы бағдарламаны кеңейту үшін қаржы бөлуге міндеттелді. Біріккен сондай-ақ ұшқыш болудың артықшылықтары туралы перспективаларды оқыту және стипендия мүмкіндіктеріне үміткерлерді табу үшін келесі ұйымдармен тікелей жұмыс істейді:

• Қара аэроғарыш кәсіпқойларын ұйымдастыру
• Аспандағы апалар
• Халықаралық авиациядағы әйелдер
• Ұлттық гей ұшқыштар қауымдастығы
• Латино ұшқыштары қауымдастығы
• Кәсіби Азиялық ұшқыштар қауымдастығы
• Эксперименттік ұшақтар қауымдастығы (EAA)

Осы күш-жігердің нәтижесінде Біріккен Авиация Академиясы 22,000 70-нан астам өтінімді қабылдады, олардың XNUMX% -ы әйелдер немесе түрлі-түсті адамдар.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...