Азияның бюджеттік тасымалдаушылары жағдайы жақсы, бірақ жанармай құнын сақтайды

Сингапур - Азияның бюджеттік авиакомпаниялары өркендейді, өйткені аймақтың экономикалық қалпына келуі және оның орта класы өседі, бірақ жанармай шығындарының өсуі пайдаға зиян тигізуі мүмкін, деп бейсенбіде өнеркәсіптің жоғары басшылары хабарлады.

Былтырғы жаһандық рецессия кезінде арзан авиакомпаниялар толық қызмет көрсететін бәсекелестеріне қарағанда әлдеқайда жақсы болды, өйткені жеке адамдар мен компаниялар қымбат бизнес-класс саяхаттарын азайту арқылы шығындарды азайтуға тырысты.

Өткен аптада толық қызмет көрсететін Japan Airlines Corp компаниясы ұзақ жылдар бойы жоғалтқаннан кейін банкроттықтан қорғауға өтініш берді, ал Сингапурдағы Tiger Airways арзан әуекомпаниясы алғашқы орналастыру кезінде 178 миллион доллар жинады.

Бюджеттік тасымалдаушылар енді кең аймақтық экономикалық өсу 2010 жылы бос уақытты саяхатты арттыра алады деп үміттенеді.

«Бұл аймақтағы туристік нарықтың көлемі экономикалар қайтып келе жатқанда жарылып кетеді», - деді Гарри Кингшот, Манилада орналасқан Cebu Pacific Air әуекомпаниясының бас кеңесшісі.

Аймақтың өсіп келе жатқан халқының саны, әсіресе Қытай мен Оңтүстік-Шығыс Азияда және жоғары экономикалық өсу қарқыны арзан авиакомпанияларға оң әсерін тигізуде, өйткені миллиондаған азиялықтар кедейліктен құтылып, шет елдерге алғаш рет саяхаттайды, дейді мамандар.

«Дамушы нарықтарда бірінші рет орта таптық үй шаруашылықтарын құру жалғасуда», - деді Юва Хедрик-Вонг, Сингапурдағы MasterCard Worldwide экономисі. «Егер сіз бюджеттік авиакомпанияларды, бюджеттік саяхаттарды және басқаларын қарастыратын болсаңыз, бұл жаңа тапталған орта тап пайдаланатын типтік қызметтер».

Өнеркәсіп басшылары жанармайдың қымбаттауы пайданы азайтуға және толық жұмыс жасайтын құрбыларға қарағанда олардың артықшылықтарын төмендетуге мүмкіндік беретінін айтты.

«Біздің бәрімізде түнде ұйқысыз түндер болатынына сенімдімін, бұл сіз басқарбайтын нәрсе», - деді Сэм Сридхаран, Үндістанның SpiceJet бас коммерциялық директоры.

Шикі мұнай бағасы соңғы айларда 10 долларды құрап, 75 жылы 147 долларға дейін құлағаннан кейін барреліне 32 доллардың екі жағын да 2008 доллардан сатты. Экономистердің көпшілігі биыл баға көтеріліп, келесі екі жыл ішінде тағы 100 долларды бұзуы мүмкін деп, жанармай есептелетін бюджеттік тасымалдаушыларға қиындық туғызды. пайдалану шығындарының 40 пайызына дейін.

«Барлығымыз оның алға жылжитынымызды білеміз және бұл осы саланың үлкен тәуекелдерінің бірі», - деді Бретт Годфри, Австралияның Virgin Blue компаниясының бас атқарушы директоры.

Бәсекеге қабілетті болу үшін басшылар арзан бағалы тасымалдаушылар шығындарды азайту, тиімдірек болу және клиенттерді қанағаттандыру үшін ең жаңа технологияны қолдануы керек дейді.

Jetstar Airways, Австралияның Мельбурн қаласында орналасқан, келер айда тіркеу уақытын қысқарту үшін отырғызу билеттерін мәтіндік хабарлама арқылы жіберуді жоспарлап отыр.

Jetstar бас директоры Брюс Бьюкенен: «Біз алға озу үшін үнемі жаңалықтар енгізуіміз керек», - деді.